www.klubkangoo.pl

i skacze po świecie bez KRATY

Mój od ostatniego czasu też

u mnie karata ale nie mam firmy i nie moge odpisywaś vatu ale i tak nie zmieniam homologacji bo mi szkoda na to kasy, a krata mi nie przeszkadza, bardzo łatwo ją się przestawia i mam cięzarówkę (niestety nie mam podwyższonej ładowności a szkoda)

Tak apropos kratki... jak jest liczona pojemność bagażnika Kangoo? Chodzi mi o to czy przestrzeń powyżej siedzeń też jest w to wliczana?

lam3r napisał(a):Tak apropos kratki... jak jest liczona pojemność bagażnika Kangoo? Chodzi mi o to czy przestrzeń powyżej siedzeń też jest w to wliczana?

o, tak.
Pod sam dach.

W tej chwili nie można odpisywać Vatu , no chyba że jest zarejestrowany na dwie osoby i ma specjalny przegląd ,
Jedynym plusem obecnie to mniejsze opłaty za ubezpieczenie OC

Ble napisał(a):W tej chwili nie można odpisywać Vatu , no chyba że jest zarejestrowany na dwie osoby i ma specjalny przegląd ,
Jedynym plusem obecnie to mniejsze opłaty za ubezpieczenie OC

Mniejsze w Twoim przypadku. Ja mam 1,2 i mniejsze byłoby gdyby policzyli mi z pojemności a nie z tego, że ciężarowy.

Z tym Vat`em to była niezła jazda... moja firma kupiła Kangoo ze względu na to, że można było go zahomologowac jako ciężarowy. Całe pół roku miało to znaczenie - ale byli wściekli:-D Gdyby nie homologacja, to bym teraz jeździł Fordem Fusion:-) Stronę maja przebrzydką i niewiele mającą:-D

Ford Fusion to beznadziejne auto, kangoor jest lepszy.

Masaccio napisał(a):Ford Fusion to beznadziejne auto, kangoor jest lepszy.

Eeee, no co to za argument? To nie grupa miłośników Forda!:-D

PanKot napisał(a):

Ble napisał(a):W tej chwili nie można odpisywać Vatu , no chyba że jest zarejestrowany na dwie osoby i ma specjalny przegląd ,
Jedynym plusem obecnie to mniejsze opłaty za ubezpieczenie OC

Mniejsze w Twoim przypadku. Ja mam 1,2 i mniejsze byłoby gdyby policzyli mi z pojemności a nie z tego, że ciężarowy.

Zgadza się za mojego 1,4 pięcio osobowy z kratką ładowność 740 kg.płace tyle samo co cienkocienko 900 Van