Witam - zaspamowany dyskusją o wadach i zaletach różnych aut

[budoxyd]

ooo..pierwszy w 2016!
Witamy kolegę
Dla twojej wygody: napisz w stopce jakie masz auto - łatwiej pomagać .
I - lepiej pisać od razu w odpowiednim dziale - w tym wypadku: PYTAM - KANGOO II (mowy model)
Temat wtedy nie ginie ...
Pozdrawiam!

oczywiście postaram się dostosować do wszelkich wymogów regulaminowych

[Podmiejski]

eeee... zdroworozsądkowo po prostu!
Od regulaminów jest ADMIN

Lukass - będę się upierał...
Jesli ci wali szrotem - może zainwestuj w choinkę?...
...zapachową?...
Mój ma 14 lat i daję słowo - niczym nie wali
Ba - z każdym rokiem nabiera szlachetności!
Z moją i Waszą pomocą
w przypadku takich wiekowych - nie ma reguł - są egzemplarze!

[Marek_Bielsko]

Nie oszukujmy się. Mamy rok 2016. Ośmioletni samochód już od kilku lat zalatuje szrotem.
Mój ma 13 i wali nim już solidnie.

W pełni popieram
5 lat to taka granica, choć "nowość" kończy się po trzech. Później zostaje przyzwyczajenie i "w sumie się nie psuje i jest fajny to po co zmieniać"

[Lucass]

Otóż to!

[herBi]

No niestety ,to nie czasy PRL-l ,kiedy za uzywane auto,płaciło sie wiecej niz za nowe
Samochód bedzie tracił na wartosci do magiczngo wieku 25 lat,potem stanie sie oldtimerem i jego wartosc bedzie wzrastac wraz z wiekiem.
Pytanie ,czy nasze współczesne samochody doczekaja sie kiedys wieku oldtimerowego, bo niestety wszechobecna elektronika nie lubi upływu czasu.
cCzy po 25 latach komputery i wtryski w naszych współczesnych samochodach beda sprawne.
W moim Fiacie i Citroenie,mam przerywacz tradycyjna cewke zalana olejem i gaznik i to wszystko dział jeszcze po 40-tu latach eksploatacji

[Mascot]

Najgorszy dla auta jest wiek " około złomowy ", kiedy masowo idą na złomowisko. Teraz to auta z drugiej połowy lat 90 -tych, i co bardziej zajeżdżone 2000 - 2002.
Oby ten skok wartości, w autach które przetrwają, nie był tak abstrakcyjny i tak śmieszny ( żałosny ? ) jak w przypadku wyrobów FSO, gdzie nawet Polonezy Caro Plus mają wywindowane ceny jako klasyki

Od jakiegoś czasu, obserwuje ceny R19 i nawet te egzemplarze z przełomu lat 80 / 90, mają marginalne ceny, nie przekraczające 3 000 zł za fajny stan. To samo w przypadku R21.

[Stiopa]

Bo renault nie będzie klasykiem nigdy. Samochód jak samochód, nic specjalnego.
Citroeny mają fajne zawieszenie, bmw fajny napęd, inne fajną sylwetkę, o innych markach krążą "legendy" itd...
Renault jest wygodne, w miarę ładne, ale kupowane jest głównie przez zwolenników marki.
Jak ktoś nie wie co kupić, kupuje golfa/passata, albo jakiegoś złomiastego opla niestety...

[Mascot]

Wbrew pozorom Renault ma sporo modeli, kultowych lub z ciekawostkami.
Np. R21 - jeden z niewielu, jak nie jedyny samochód z silnikiem montowanym wzdłuż, lub poprzecznie, i w zależności od wersji - występował w różnych długościach i rozstawem osi.
R11 Electronic - pierwszy kompakt w Europie z elektonicznymi wskaźnikami
Fuego - pierwszy na świece zdalnie sterowany centralny zamek i pilot przy kierownicy
Współczesne modele, też miały wiele ciekawostek, lub rozwiązań o których nie śniło się, germańskim konstruktorom ( 2.0 IDE - pierwszy masowy silnik z wtryskiem bezpośrednim, system SKNP itd. )

O R4, 4CV, Alpine A110, A310 nie wspomnę


Jeżdżę trochę po zlotach, i czasem chce mi się płakać na widok aut które się tam stawiają. Masy Polonezów ( Borewicz Ok, reszta nie ), Maluchów, Kantów. O Mercedesach W123 i W124 nie wspomnę. BMW E30. E34, E36 w M-pakietach. Ponoć na zlotach, czasem jest ich więcej niż wyprodukowała fabryka
A może mówię tak, bo żadnego z ww. aut nie lubię - tak nie lubię Mercedesów
Oczywiście dam spokój starym rekinom, pokroju E12, czy E21.

[Stiopa]

M pakietów więcej jeździ po drogach niż wyprodukowali, to fakt, nie tylko na zlotach.
Nie mówię, że renault nie miało ciekawych rozwiązań, w sumie przodują w stosowaniu nowinek, czego ludzie się boją...(laguna 2)
Ale na miano klasyka chyba nigdy nie zasłuży, przynajmniej w naszym kraju, chyba że ktoś chce jechać do Francji żeby sprzedać samochód .

Ja mercedesów też nie lubię, z bmw tylko e30, oczywiście czerwona, najlepiej z fabrycznym m-pakietem .
Z polskich to fajne są chyba tylko syreny .

[herBi]

Mascot piatka Tez nie lubie Merców a jak słysze W123 albo 124 to mnie mdli.
Co do Renówek,s,a fajne modele.Miałem R19 z silnikiem 1.4 Energy na gazniku, (80KM)ładnie sie zbierał . Potem było Clio I tez 1.4 ale na wtryski, niby 5KM róznicy ale 19-ta na gzniku lepiej sie zbierała.
R4 to klasyk pełna geba, a R5 Turbo, to marzenie , albo Clio I Williams, abo RS. Lubie Renówki