Siema

[Lucass]

Nie będę się mocno spierał, bo sam mam ciut inny układ kontrolek na desce, ale w moim kangoo za sygnalizację zaciągnięcia ręcznego odpowiada tylko i wyłącznie kontrolka ze szczęką i wykrzyknikiem. Dodatkowo świecący STOP, przynajmniej u mnie, sygnalizuje niski stan płynu w zbiorniczku.
Natomiast ja nie mam tej kontrolki w środku pomiędzy świecącą, a ładowaniem. Ona też na jakąś "hamulcową" wygląda. Niedostateczna grubość okładzin?

Dla świętego spokoju sprawdź poziom płynu organoleptycznie

[Wielebny]

W Clio miałem podobnie. Po spuszczeniu ręcznego gasnie.

Wszystkie płyny były sprawdzone przy "przeglądzie startowym".

[skawina]

U mnie też są dwie kontrolki na ręcznym

[Stiopa]

U mnie też .

[Lucass]

A tak z ciekawości, skawina i Stiopa, macie jak Wielebny tą drugą hamulcową kontrolkę, tą bez wykrzyknika?

[Wielebny]

U siebie w MB też miałem osobna kontrolke sygnalizujaca zużycie okładzin hamulcowych (na podstawie czujników z klocków i czujnika płynu hamulcowego).

[Stiopa]

Lucass, tak mamy tą kontrolkę, tylko my mamy ph1(Skawina ma licznik z megane/scenic 1ph2 ja mam z clio 2ph1). Po lifcie w kangoo i clio nie dawali tej kontrolki na środku. To jest kontrolka zużycia klocków, ale że nie ma czujników to nie jest używana .

[Lucass]

Tiaaa...
Kangoo jest jak pudełko czekoladek. Nigdy nie wiesz co ci się trafi...
I za to tak go kochamy

[Wielebny]

Ostatnio troszkę podziałałem przy Kangurze...

Kupiłem nowe opony, nowe felgi..... i ZONK.
Spasowały na styk..... gdyby nie ciężarki, które haczyły o zaciski.

Więc kupiłem komplet drugich stalówek i mam spokój.

Poza tym uzupełniona i odgrzybiona klima. Słabo już chłodziła, przypuszczenia się sprawdziły, że nie miała czym chłodzić.

[MK]

Wymiary felg są nie bez znaczenia, a w Kangoo obszar manewrów bez dystansów jest niewielki.