www.klubkangoo.pl

hej hej! chciałem się przywitać.
właśnie po latach trafiłem na auto, które sprawiło mi tyle radochy co kiedyś 2CV to oczywiście Kangoo 1.2 16V z dachem szmacianką. bardzo pozytywna furka. teraz tylko rejestracja, wymiany eksploatacyjne i w drogę. bardzo fajny użytkowo/rodzinno/firmowy samochód.
pozdrawiam serdecznie z wrocławia!!!
matjas

Witamy!
Jaki kolorek?
Fotki prosimy!
A dach jest debeściarski tylko trzeba wiedzieć gdzie utykać coby nie ciekło

Witam

Siemanko

Powitać kolegę.

hej

kolor jest militarny - gra na to wy
się pochwalę, że moja wersja to wogle jakiś wypas jest bo ma ten dach, szklane okienko w dachu nad kierowcą/pasażerem, podgrzewane fotele, lusterka /+elektryka/, fabryczna instalacja stereo /4głośniki/, materiał na podłokietnikach tam gdzie w wielu kangurach jest plastik, central, el. szyby, halogeny. no cud miód. klimy nie ma ale i tak mi na tym nie zależało. ogólnie nie kciaaałem takiego ciemnega auta ale chyba macie orient jak ciężko znaleźć jakieś sensowne i niezajechane auto w polandzie.... mój ma potwierdzone 90kkm.
ten dach jest super. mam wersję bez klimy więc mam nadzieję, że to coś pomoże latem. przez motocykle i tak mam tak rozwalone zatoki, że z klimą autem żony i tak nie mogę jeździć. w sumie to bardzi chodzi mi o dzieciarnię a im to się na bank taka fura spodobi
no nie widać narazie żadnych zacieków na podsufitce itp ale nie wiadomo jak będzie daley. mam nadzieję, że skoro mój kangoo to już końcówka produkcji MK1 to pewnie jest w miarę dopracowany i nie będzie niespodzianek. w niemcowie poprzednia właścicielka miała coś robione z dachem - tak było wpisane w systemie Renault. ogólnie to ten mechanizm otwierania nie wzbudza mojego zaufania - działa dychawicznie, że tak powiem, ale może tak ma być. ogólnie to wolałbym rozwiązanie na korbkę - przynajmniej mniej byłoby do zepsucia.
no i tak to.
stawiam go we wro na kniaziewicza do roboty. ogólnie to on jest świeżynka ale sam rozrząd i olej + filtry nadszarpną trochę zdrowie jego pana...
co do serwisowania to macie jakieś zaufane typy we Wro? ten serwis na kniaziewicza polecała mi moja koleżanka - była zadowolona z obsługi swojego R19. a rozmowy bardzo konkretnie. jakiś feedback w tym temacie??? ktokolwiek?
zrobiłbym to wszystko sam u siebie ale mam motocykli pełno do roboty a wiosna się zbliża i niestety - trza samemu zarabiac i dac zarobić innemu komuś... mam nadzieję, że to nie serwis typu 'tanio bo w podwórzu' - jeszcze tam nie byłem.

no i oczywiście w międzyczasie muszę go zarejstrować. łoboszszszsz.... nie na widzę.

zdruf

No to witamy

Coraz więcej nas we wro
Witaj

yo
no to zacząłem eksploatację mojej kangurzyny.
pierwsze wrażenie z jazd są bardzo miłe jednak te koła 14cali to jest trochę hm.. na dziurach. jak będę zmieniał opony to tylko na 15 cali i nieco wyższy profil.
do regulacji jak mniemam mam zawory bo trochę je słychać /oczywiście fachowiec stwierdził, że tam jest hydraulika i nie ma co ruszać!!! - po tym jak zostawiłem tam kuuupę szmalu to akurat zrobię sam.../
dodatkowo od czasu do czas na wolnych obrotach co jakieś 10 sekund potrafi wypaść zapłon. pojedyncze wahnięcie lewarka i dalej chodzi jak zegarek.
przy normalnej jeździe jakiekolwiek niepokojące zjawiska typu wypadanie zapłonów są nie do zaobserwowania.
ten fakt od samego początku zwrócił moją uwagę i teraz, po pierwszym litrażowaniu szczęka mi opadła. NAPRAWDĘ jeżdżę megaekonomicznie a wyszło na 210km 19litrów. liczyłem, że będzie tak z litr mniej. spalanie to samo miasto i jazdy krótkie - 4km i stop. taka natura eksploatacji w moim przypadku.
czy jest możliwe, żeby 1.2 16V tyle piło? dodam, że NIE piłuję na biegach i jeżdżę BARDZO delikatnie - bez mulenia oczywiście. dojazdy do świateł z hamowaniem silnikiem przez biegi itd. nie chcę padać na koszty ale być może warto ponownie po tych wszystkich wymianach pojechać do serwisu na kompa....
ma ktoś pojęcie o co chodzi?

poza tym dziecko uwielbia to auto i ciągle chce jeździć z odsuniętą szmatą swoją drogą kangur już udowodnił swoją utylitarność i przewiózł przez wrocek palmę do mojej znajomej. weszła bagażnikiem a to co się nie mieściło oczywiście wyszło na świat dziurą w dachu

zdrowia!

Zawory regulowane na śrubkach, nie mają hydraulicznych samoregulatorów.

9/100 to trochę dużo na benzynie, mniej więcej tyle powinieneś mieć na gazie... ale to na prawdę bardzo mocno zależy od charakteru eksploatacji a krótkie dystanse nie są tu przyczynkiem do ekonomicznej jazdy.
Wymień świece, zainteresuj się przewodami WN i cewką bo być może trzeba będzie pomyśleć o wymianie.
Wymień filtr powietrza.

Zużycie paliwa zobaczysz klikając w moją stopkę - do połowy 2009 jeździłem na benzynie, więc prześledź sobie okres wcześniejszy.

Powodzenia