www.klubkangoo.pl

Witam,
Kangurzyca przeszła już trochę w moich rękach, w tym, niedługo po kupnie, amputację immobilizera. I wszystko było ok - do jednego wyjazdu, gdzie po włączeniu zapłonu zapaliła się czerwona lampka od immobilizera i STOP. Rozrusznik zakręci, ale nic ponadto - niby jak przy padniętym immobilizerze - tylko immobilizer jest wycięty. Prócz tego uszkodzony jest czujnik drzwi i podobno on też jakąś blokadę zapłonu posiada - ale otworzenie i zamknięcie drzwi kilkakrotnie wtedy, raz kluczykiem, raz klamką od środka, nie pamiętam już - pomogło. I było ok aż do dziś, gdzie problem pojawił się znów - jak zwykle 'znikąd'. I teraz żadne czary z drzwiami nie pomagają.
Dobrze, że tym razem pod domem, a nie kilkadziesiąt kilometrów dalej, jak ostatnim razem.

Nie wiem nawet gdzie zacząć szukać przyczyny. Co mnie ta moja Francuzka potrafi zirytować to nie do opisania. Niby wszystko ok, a przychodzi czerwony alarm i problem o nic - jak z kobietą.

Proszę o pomoc po raz kolejny, nie stać mnie na rozwód i przesiadkę w coś młodszego póki co.

Popraw masę. Iskra i paliwo jest

Ewentualnie wyłacznik wstrząsowy.
Czujnik drzwi raczej nie ma przełożenia na blokadę zapłonu. Trochę bez sensu by to było.

W starych mercedesach miał, otwarte drzwi nie pozwalały zapalić auta.. Wyłącznik wstrząsowy jest zwarty, masa wydaje mi się, że jest ok, nie dojrzałem jakiś przerdzewiałych przewodów. Iskry / paliwa dziś nie sprawdzę, ale odpalał na dotyk, a teraz cały czas się świeci to czerwone cholerstwo i wydaje mi się, że to ono z jakiegoś powodu blokuje zapłon. Jutro sprowadzę swojego starego laptopa i będę próbował czytać po francusku co DDT2000 powie..