www.klubkangoo.pl

Witam. Mam problem z wibracjami w kangurze podczas jazdy z prędkością powyżej 80km/h, zdemontowałem wał i problemu nie ma, montował ktoś może zamiennik z allegro? Jak z trwałością?

Regenerowałem stary i kupowałem nowy, aktualnie na nowym mam zrobione około 70000km. Ten samochód jest tak skonstruowany, że od 80km\h wibracje z wału są odczuwalne na karoserii, możesz sprawdzić czy już się nie wrobił wieloklin na wale.

Jeździłem na oryginale...
jeździłem na słynnym regenerowanym z Ropczyc...
Mam teraz nowy sprzedawany przez znaną regenerację "Łomianki"...to podobno tureckie wały.

Szczerze ? Najlepszy jest ten ostatni (niby Turecki). Nareszcie zrobiłem z 20tys km i mam święty spokój. Oczywiście jest rozbieralny, wieloklin chodzi w miarę luźno i da się go smarować. Nie zapieka się.
Podpora nie wyje, wał jest wyważony i nawet jak osiągnie się drugą prędkość "kosmiczną"..czyli autostradowe 140km/h co jak wiadomo jest wyczynem dla Kangoo 4x4 to da się normalnie jechać.

Warto pamiętać, że jakość chińskich części samochodowych może być różna w zależności od producenta i modelu. W niektórych przypadkach, tańsze chińskie części mogą mieć niższą jakość i być mniej niezawodne niż ich droższe odpowiedniki. Dlatego, przed zakupem chińskiego wału napędowego samochodu, warto dokładnie zbadać producenta i czytać opinie innych klientów.

Sprawdziłbym podpory i krzyżaki.
Oryginalny wal normalnie się rozbiera.
Zrobiłem taką operację w moim jakieś 80tys km temu, który był mocno używany plus ma znacznie więcej mocy nic inne 4x4. Brak wibracji jakichś szczególnych na aucie. Nawet przy 180km/h wieloklin zaczyna wykazywać delikatny luz. Ale tak jak mówiłem od rozebrania minęło ok 80tys km, auto ma 180KM i moc jest wykorzystywana w całym zakresie.