www.klubkangoo.pl

Witam, mam zamiar kupić to kangoo http://www.allegro.pl/item675158350_ren ... z_4x4.html


Mam do niego 300 km więc pojadę i kupię albo nie. Bez żadnych podchodów...

Czy silnik 1.6 lepiej od chodzi od 1.9d 65km??
Na co zwracać uwagę w 4x4??
Koleś przez telefon mówił że troszkę tylny most słychać no ale to raczej normalka jest.
Gaz sekwencja
Jak wygląda sprawa części do 4c4??
Cena myślę że jest okazyjna.
Czy to kangoo posiada z tyłu belkę??
Czy jest wyższe na zawieszeniu ??

Pozdrawiam i proszę o odpowiedź.

hej,

z częściami marnie (dotyczy zawieszenia, które jest odmienne niż w innych modelach), auto najwżej zaiweszone ze wszystkich Kangoo, musisz się liczyć z dużym spalaniem paliwa. Co do ceny, to chyba coś przyduża - jak na rocznik:-) No i skuteczność napędu 4x4, w przypadku Kangoo, to raczej teoria niż praktyka - poszukaj na youtube.

Ten silnik ma 70kW a nie KM, czyli 95KM.

auto najwżej zaiweszone ze wszystkich Kangoo

Nie był bym taki pewien

Jeśli potrzebujesz auta terenowego, to kangoo 4X4 nie jest tym czego szukasz.

No co tu dużo mówić. Planuję zmienić obecne kangoo na coś trochę mocniejszego. Niestety 1.9d to troszkę przegięcie w tym samochodzie. Na trasie ciężko 120km/h jechać przez dłuższy czas.... Nie mówiąc już o wyprzedzaniu powyżej 100km/h. Natknąłem się na to ogłoszenie i stwierdziłem że fajna rzecz... Niestety po przeczytaniu opinii o tej wersji muszę zrezygnować z niego.

Z drugiej strony niestety w kwocie do 15tyś nie widzę żadnego ciekawego kangoo DCI. DTI nie chcę bo również jest nieprzewidywalny... Więc wybór padnie pewnie na Berlingo Multispace 2.0 hdi 90km. Miałem okazję jeździć xsarą z tym silnikiem i jest nieźle...

Witam
Proponował bym jednak dołożenie 1-2 tys (czyli kwota do 17)i kupienie jakiegoś dci. U mnie w firmie jeździ zasięgu mojego wzroku jakieś 10 torbaczy po lifcie w dci (w szkle z klimą). DO 200 tkm nie ma problemów z wtryskami (samochody tankowane tylko na zielonych stacjach i naszych narodowych wspierających Chołka). Są zwykłe usterki torbaczy :lampki serw+poducha , pompa wspomagania , egr , wadliwe liczniki lcd , zamki centralne.

Pozdrawiam
PEPE100

Jeżeli szukasz czegoś mocniejszego to na pewno nie 4x4. Przez specyficzny napęd i rozdział mocy na 2 osie ma słabsze parametry niż inne skoczki. A spalanie jak słusznie zauważył lam3r większe. Jak wynika z danych katalogowych Pampa jest zawieszona wyżej . Jego możliwości terenowe są rzeczywiście umowne
Duży problem z częściami do zawieszenia. Praktycznie od spodu to inny samochód. Może pasują części od innych <R> ale to trzeba by dopiero sprawdzać.
Xsara to jednak nie Berlingo - trochę inna masa. A jeżeli chodzi o "taki sam" silnik w różnych modelach to teoretycznie ten sam silnik 1,6 w skoczku ma 95 koni, a w Megance 110
Jeżeli nie musi być diesel to silnik 1,6 16V w skoczku naprawdę DAJE RADĘ
I co chyba jest najważniejsze, jest niezawodny.

O tym zawieszeniu to nie wiedziałem... ironia losu. A nie jest może tak, że niższy prześwit jest związany z dodatkową osłoną silnika? Bo jak patrzę na Kangoo 4x4, a widzę kilka w tygodniu to mam wrażenie, że są wyżej zawieszone niż pampa...?

Osłona nie ma nic do tego. Też byłem zdziwiony. Wygląda na to, że sporo wyżej jest tylko buda, a zawieszenie jako takie, jest wyższe tylko nieznacznie od zwykłej wersji.
Aha "terenowy" (sic!) to właśnie Pampa

Kurde-dlaczego wszyscy są na nie do 4x4 -awarie jak w każdym innym KANGUSIU, a że zawieszenie troche inne i może ciut droższe -coś za coś-ile wam pali na gazie z klimą po mieście ?-mnie 14 -15 l gazu .Mam porównanie :jeden kanguś silnik 1,4 przebieg 50 tys i drugi kanguś sinik 1,6 przebieg 40 tyś .Pierwszy (historia do wglądu -była opisywana )a i tak uważam że był ok.Drugi o niebo mniej awari(oby tak dalej) -nie powiem złego słowa -awarie jak w każdym Kangoo -troche mniej ,troche więcej,i to by było na tyle

Zazdrość kolego to wszystko przez zazdrość