Kangoo 4x4 mam i ja :)

[dostawca]

Uniroyale MS+ 77
Normalnie to auto zaczęło skręcać na mokrym...
MHK dostał kumpel do swojego... czekam na wdzięcznościowe winka...

[dostawca]

Wyeliminowałem w końcu bicie wydechem o belkę przy przyspieszaniu. JAKA CISZA!
Tylny dyfer ledwo żyje(dostał ode mnie w zimie, będę próbował wymienić olej silikonowy)
Zamówiłem kable i uszczelkę do kolektora w ASO razem wyszło mi 283zł.
Cena samych kabli BERU(oryginał też beru) w sklepie 500zł... śmich na sali.
Jadę zaraz zawieźć felgi z CLIO do renowacji przed sezonem i będę kupował Rainsporty 3 205/55R16.
W przyszłym miesiącu też lecą do wymiany tryby 5 biegu w skrzyni.

[dostawca]

Kangoo dostało wreszcie nowy dolot-jeszcze tylko muszę go osłonić od silnika i poprowadzić większą średnice rury od zderzaka do filtra. Muszę posprawdzać co i jak, ale chyba na razie taki zostanie niby jest z naddatkiem na tą pojemność, bo wychodzi mi pojemność samego dolotu do przepustnicy prawie 2.7l. Zobaczę.




Oraz felgi po malowaniu, a na nie Uniroyal RS3 205/55R16.

[gre81]

Co to za zielona gąbka z akwarium ?? . Co do opon to jest opona która nosi miano "deszczowej", kiepsko sprawdza sie w naszym klimacie. Ja założyłem wczoraj dunlop sport bluresponse - polecam.

[dostawca]

Opony fakt, miękki bok. Ale czemu twierdzisz, że kiepska w naszym klimacie? A co do jazdy po wodzie lepszych nie ma. Sprawdzone na wielu autach u mnie w firmie w róznych konfiguracjach opon.
Ta gąbka akwariowa to właśnie filtr gąbkowy, lepszy niż stożek, łatwiejszy w utrzymaniu czystości.

[gre81]

Opony deszczowe maja dość specyficzna budowę. Po pierwsze zbudowane są z dość miękkiej mieszanki gumowej, takiej, która bez problemu znosi temperatury rzędu 15-17 stopni Celsjusza. To zapewnia maksymalną przyczepność na mokrym asfalcie, w zakresie podanej temperatury. W typowo polskich warunkach to niestety nie najlepszy wybór... Dlaczego? Bo takie gumy nie lubią upałów. A to oznacza mniej więcej tyle, że nie będą dobrze spełniały zadania opon letnich.Jeśli chodzi o lato, deszczówki maja właściwie dwie podstawowe wady. Miękka mieszanka nagrzana do wysokiej temperatury powoduje wydłużenie się drogi hamowania. Jeśli będziemy o tym pamiętać, wtedy teoretycznie można na oponach deszczowych bez problemu poruszać się po drogach. To gdzie jest przysłowiowe „ale”? Otóż w trwałości. Opony deszczowe użytkowane w warunkach upalnego lata mogą się zużyć na dystansie 6 - 7 000 kilometrów! Polecane głównie na wyspach GB.

[dostawca]

A teraz pytanie, mówisz to z teorii, czy z praktyki? Bo ja mam praktykę i wiem jak jakie opony się zachowują.
Dużo do powiedzenia miała też dla mnie bardzo okazyjna cena.

[skawina]

Nie uważasz, że rura dolotu jest za nisko? Wjedziesz w większą kałużę i zassie sobie

[Lucass]

Niejeden łysy ziom w stjuningowanej beemie może się przejechać przy próbie zjedzenia tego zwierza na prostej ze świateł
Że o golfistach nie wspomnę...

[dostawca]

Nie zassie, sprawdzone
Musiałem obciąć około centymetr z odbojów i ich montaży z tyłu bo się nie mieściły koła
Jutro jak umyję będą zdjęcia. I muszę już wymienić śruby antykradzieżowe na inne bo te się klinują tak, że nie mogę wyjąć klucza w ogóle :/
Dzięki Lucass
Daje radę, jutro zdejmę wał. Na tych oponach może da radę jechać, bo na 185 na 1ce i 2ce trakcji brak na suchym było