www.klubkangoo.pl

Ten silniczek, jeśli dobrze obstawiłem, bo i mylić się mogę, będzie raczej pod deską przy nagrzewnicy.
W weekend zmieniałem nagrzewnicę w Thalii, i mam kompletną obudowę. Jak nie zapomnę, sprawdzę gdzie jest ten silniczek. Zasada jego pracy i działania raczej będzie taka sama jak w Kangoo.
W podszybiu jest jedynie wentylator i jakieś graty od klimy. Sterowanie obiegiem otwartym / zamkniętym, znajduje się właśnie pod deską.

Na upartego, możesz włożyć tam głowę, i popatrzeć czy nie widać silniczków - w mojej byłej Meganie III było część widać ( przynajmniej te od rozdziału powietrza na nogi, szybę ... ).

Orientuje się ktoś jaka jest różnica w kangoo I FL 1.5dci pomiędzy:
- przekręcenie kluczyka, czerwona dioda od immo zaczyna szybko migać
- przekręcenie kluczyka, czerwona dioda od immo pali się cały czas

Ostatnio coś takiego mi sie przytrafiło, za którymś razem zgasło normalnie i na razie bez problemów.

Wymień najpierw baterie w pilotach. Immo nie sczytało, nie rozpoznało kluczyka. Przy okazji zobacz czy nie ma zimnych lutów. To może się pogłębiać z czasem, ta sekwencja przekręceń i cofań kluczyka w stacyjce podczas rozruchu i w czasie jazdy już jak zgaśnie auto.

Mascot napisał(a):Ten silniczek, jeśli dobrze obstawiłem, bo i mylić się mogę, będzie raczej pod deską przy nagrzewnicy.
W weekend zmieniałem nagrzewnicę w Thalii, i mam kompletną obudowę. Jak nie zapomnę, sprawdzę gdzie jest ten silniczek. Zasada jego pracy i działania raczej będzie taka sama jak w Kangoo.
W podszybiu jest jedynie wentylator i jakieś graty od klimy. Sterowanie obiegiem otwartym / zamkniętym, znajduje się właśnie pod deską.

Na upartego, możesz włożyć tam głowę, i popatrzeć czy nie widać silniczków - w mojej byłej Meganie III było część widać ( przynajmniej te od rozdziału powietrza na nogi, szybę ... ).

poprawię cię, silniczek jak i klapa od sterowania obiegiem zamkniętym jest w podszybiu razem z obudową wentylatora, parownikiem, filtrem przeciwpyłkowym i rezystorem wentylatora. Znajduje się po prawej stronie podszybia przy samej ścianie grodziowej. wiem bo niedawno wymieniałem obudowę wentylatora nawiewu z denso na valeo, do tej pierwszej nie da się dokupić parownika tylko całość razem z obudową koszt w ASO około 3400 zł. Niestety mój parownik się skończył i taniej wyszło wymienić obudowę i dokupić zamiennik parownika.

Ma ktoś Kangoo 2 (rocznik od 2008) ze składaną kratą/oparciem pasażera? Jaka tam jest szerokość tej przestrzeni ładunkowej?

Marek_Bielsko napisał(a):Ma ktoś Kangoo 2 (rocznik od 2008) ze składaną kratą/oparciem pasażera? Jaka tam jest szerokość tej przestrzeni ładunkowej?

Co, brakuje miejsca w Toyocie ?

Ile jest poduszek silnika w kangoo 1,5 dci 2011r ( łącznie z poduszką skrzynie biegów) ?
Pozdrawiam

Mascot napisał(a):

Marek_Bielsko napisał(a):Ma ktoś Kangoo 2 (rocznik od 2008) ze składaną kratą/oparciem pasażera? Jaka tam jest szerokość tej przestrzeni ładunkowej?

Co, brakuje miejsca w Toyocie ?

No czasem brakuje Pytam pod kątem Traficara

BTW dni Toyoty są policzone i będzie niespodzianka, jak pojawi się na rynku

Gdzie znajduje się przekaźnik pompy wspomagania oraz bezpiecznik?

Witam. Poszukuje gumowej zaślepki progu. Znajduje się ona od spodu progu przy tylnym kole. Przerabiał ktoś temat ?