www.klubkangoo.pl

Witam,dzisiaj na wyswietlaczu ukazal mi sie podczas jazdy pomaranczowy klucz. Zgasilem auto i ponownie zapalilem i dalej sie palil i przez 15 sekund swiecil sie napis oil i zamiast ilosci przejechanych kilometrow migały kreski. Wylączylem zaplon i po 10 minutach przekrecilem kluczyk i wszystko ładnie zgaslo.
Dodam ze stan oleju jest do polowy na bagnecie bo sprawdzalem.

Wiecie co to moze byc za przyczyna pojawienia sie klucza?

Przejdź na ten komunikat i naciśnij równocześnie dwa boczne przyciski w prawej manetce. To jest serwis oleju, który można skasować. Mi pojawia się to co 30 tys.

Ok,dziękuje ci bardzo za pomoc.Teraz tylko czekam na pomarańczowy kluczyk i komunikat i będę to kasował,dziękuje i pozdrawiam.

To jest przypomnienie o nadchodzącej wymianie oleju. Warto jednak wymieniać olej co 15 tys.

Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka

Ja wymieniam olej co 10tys ale zawsze robię wcześniej około 8-max9tys zawsze wole wcześniej to zrobić,Ale z tym kluczem to sie wystraszyłem,wiem ze przy wymianie oleju w kwietniu kasowali licznik olejowy ale przy kilometrach,w dodatku musiałem sie upomnieć o to. teraz czekam tylko na powiadomienie klucza i mrygajacy licznik i zaraz to kasuje jak kolega wyzej wspomniał.

Witam,dzisiaj podczas zapalania samochodu zaświecił sie kluczyk i napis Oil z mrugającymi kreskami pod napisem.Chciałem to skasować poprzez naciśniecie dwóch bocznych przycisków w manetce,ale nic z tego.Poprzez naciśniecie żadnej reakcji nie było.Zgasiłem auto i ponownie zapaliłem i robiłem probe nawet jednym przyciskiem w manetce,ale tez brak reakcji.
Podczas jazdy kluczyk sam zgasł.
Koledzy macie może jakieś jeszcze pomysły?

Brak oleju.

Tam jest dość specyficzny czujnik, mierzący poziom oleju poprzez jego film / warstwę na czujniku.
Widocznie stałeś na nierówności, lub masz nieco za mało oleju.
Sprawdź, na bagnecie i dolej nieco oliwy.
Problem zniknie.

Oliwa dolana,było do połowy na płaskiej miarce bagnetu.Ciekaw jestem teraz czy sie wyświetli,ale prawdopodobnie to było to.Dzieki wielkie za wszystkie porady.

Witam.

Jeżeli mogę się wtrącić to z tego co wyczytałem to inspekcja oleju zaświeca się:
1) Dokładnie co rok od ostatniego kasowania licznika,
2) Po przejechaniu zadanej liczby kilometrów (w moim przypadku 20 000km)
3) Wymiana zależna od sposobu i intensywności jazdy.

Każdy z wymienionych punktów jest niezależny od pozostałych. Nie powinno się trzymać tylko jednego, np. Raz na rok,
bo może się okazać że z przejechanych kilometrów takich wymian w roku będą dwie.

Pozdrawiam