www.klubkangoo.pl

Jeszcze raz witam i proszę sznowną brać forumową o ocenę Kangoora z linku poniżej
http://otomoto.pl/renault-kangoo-1-9-d-zobacz-T2852104.html
A może ktoś ma/zna i może polecić jakiegoś Kangoora za pobobną cenę w wersji 2-miejscowej i w miarę dobrym stanie (silnik i wyposażenie bez różnicy) - województwo śląskie lub świętokrzyskie
Z góry dziękuję za pomoc

Nie wiem czy to mój monitor czy w środku syf taki...
Kratki nawiewników aż zarośnięte.
To ogólnie dobrze nie wróży...

Niezły chlew. Wyraźnie widać, że poprzedni właściciel nie specjalnie o niego dbał. Brak tapicerki drzwi suwanych i tłumik końcowy wkrótce będzie wymagał wymiany. Nie ma najważniejszych zdjęć, czyli tego co pod maską.

Lucass napisał(a):Nie wiem czy to mój monitor czy w środku syf taki...
Kratki nawiewników aż zarośnięte.
To ogólnie dobrze nie wróży...

No właśnie aż się zastanawiam czy nie po jakiejś powodzi bo normalnie z powietrza to chyba tak kratki zajść nie mogą

Mogą, mogą.
Jak nie ma filtra kabinowego i pojeździ trochę po polskich drogach gminnych, to jest to standard.
U flejtucha

A na co zwracać uwagę:
- gdzie szukać korozji
- na co patrzeć przy tym silniku

Korozji szukamy na progach i nadkolach z reguły, ale najmocniej rdzewieje podłoga pod nogami kierowcy i czasem pasażera. Wypatruj jej również w bagażniku na łączeniach z nadkolami, w szczelinie pomiędzy drzwiami przednimi i suwanymi, u spodu tylnej klapy, oraz w okolicach szyby czołowej. Te ostatnie ogniska mogą być o tyle nieciekawe, że bardzo często rdza wypycha szybę i podczas jazdy może ona pęknąć, co oznacza około 400zł w plecy.
Poza tym odpowiedzi na pytanie - "na co zwracać uwagę?", szukaj w wątkach typu: "Chcę nabyć kangura, więc pytam" i ogólnie na forum.

less napisał(a):A na co zwracać uwagę:
- gdzie szukać korozji
- na co patrzeć przy tym silniku

Silnika posłuchaj jak pracuje, jak wyglądają spaliny, dokładnie kolor, urządzeniami można sprawdzić kompresje, wygląd oleju, świec.
Chociaż link pokazuje brak ogłoszenia, już po zakupie