Elektryczna pompa wspomagania i sprawa lewego nadkola

[PiK]

Tak
Ale jak lubisz możesz i przez rurę wydechową próbować

Przyznam że aż mnie kusi ta naprawa przez rurę ale trudno będzie przez katalizator więc wolę metodę tradycyjną.
Pytałem ponieważ na forum znalazłem całą procedurę o tutaj:
viewtopic.php?f=47&t=3545&p=44361&hilit=pompa+wspomagania#p44361
i chciałem to potwierdzić.

[branio]

Oczywiście
Nie potwierdzam

[adamm]

witam
ja odkręciłem zderzak jest wszystko na wierzchu po co łamać ręce, kilka wkrętów i po bólu
lepiej odkręcić i zakręcić przewody olejowe a przy okazji można oczyścić nadkole
pozdrawiam

[jabrus]

Walczę z tą pompą już 3 tydzień. Po zaczerpnięciu wiedzy z forum (dzięki wszystkich, którzy się do tego przyczynili) zdemontowałem pompę, rozegrałem silnik, wyczyściłem, (był w miarę czysty) nasmarowałem łożysko ładnie złożyłem i wsadziłem z powrotem do kangurka. Nie pomogło - nadal przerywała. Sam silnik podpięty przewodem prosto z aku działał, napięcie na wtyczce wydaje się być prawidłowe - występuje po uruchomieni silnika. Drugie podejście (wspomaganie już nie działa wcale) to rozebranie zbiorniczka pompy, wyczyszczenie całego układu olejowego w pompie + wymiana oleju - nadal nie pomogło. Ostanie moja próba to powtórny demontaż silniczka i przetoczenie komutatora - część po której ślizgają się szczotki - z czasem powierzchnia komutatora się zużywa i robią się na nim "koleiny" od szczotek, które lubią się na nich wieszać (pomysł od zaprzyjaźnionych elektryków). Rzeczywiście był mocno wyeksploatowany - jest to podobno dość częsta przyczyna awarii pompy. W moim przypadku niestety nie pomogło. Może ktoś ma jakiś inny pomysł. Nie sprawdzałem jeszcze przekaźnika tylko nie wiem za bardzo który to jest. Może ktoś pomoże.
pozdr.
jabrus

[branio]

Szczotki przesuwały się swobodnie?

[jabrus]

Tak. Wyczyściłem ich prowadnice i dodatkowo po przetoczeniu komutatora lekko wyrównałem końcówki co by lepiej dolegały.
jabrus

[grasss]

Witam
Przerobiłem właśnie awarię pompy wspomagania, trochę się przestraszyłem cenami pomp nowych jak i regenerowanych, więc zabrałem się za naprawę sam. Kilka dni temu pompa wspomagania zaczęła warczeć i po przejechaniu około 40 km przestała okazywać oznaki życia, po odkręceniu i rozebraniu pompy okazało się, że zabrudzone są prowadnice szczotek co spowodowało ich zawieszenie (u mnie akurat 248 kkm), po oczyszczeniu szczotek i komutatora, nasmarowałem łożyska i poskładałem pompkę spowrotem do kupy. Dzisiaj zamontowałem ją do zwierzaka i śmiga jak nowa. Podczas zabawy zrobiłem kilka fotek, które mogą pomóc w rozwiązaniu problemu ze wspomaganiem. Na jednej z fotek jest skrzynka przekaźników pod maską z zaznaczonym tym od pompy wspomagania. W razie awarii pompy należy ten przekaźnik po prostu wyjąć do czasu naprawy.
Moje zmagania z kangurem.

[MZ_MZ]

Witam
Przerobiłem właśnie awarię pompy wspomagania, trochę się przestraszyłem cenami pomp nowych jak i regenerowanych, więc zabrałem się za naprawę sam. Kilka dni temu pompa wspomagania zaczęła warczeć i po przejechaniu około 40 km przestała okazywać oznaki życia, po odkręceniu i rozebraniu pompy okazało się, że zabrudzone są prowadnice szczotek co spowodowało ich zawieszenie (u mnie akurat 248 kkm), po oczyszczeniu szczotek i komutatora, nasmarowałem łożyska i poskładałem pompkę spowrotem do kupy. Dzisiaj zamontowałem ją do zwierzaka i śmiga jak nowa. Podczas zabawy zrobiłem kilka fotek, które mogą pomóc w rozwiązaniu problemu ze wspomaganiem. Na jednej z fotek jest skrzynka przekaźników pod maską z zaznaczonym tym od pompy wspomagania. W razie awarii pompy należy ten przekaźnik po prostu wyjąć do czasu naprawy.
Moje zmagania z kangurem.

Czy pompa jest rozbieralna?
Czy trzeba odpowietrzać układ?

[grasss]

@MZ_MZ pompa jest rozbieralna, po wyjęciu od dołu jest dekiel, który żeby zdjąć to trzeba posiadać jedynie mały przecinaczek i młotek do odblokowania klinów. Układu wspomagania nie odpowietrzałem, chyba nie ma takiej możliwości.

[tato]

Hmmm...ciekawe czy ta niesprawna pompa wspomagania ma także wpływ na hamulce...

Biorąc pod uwagę, że wspomaganie kiery jest hydrauliczne (ciśnieniowe) a hamulcowania podciśnieniowe ( z kolektora ssącego) to chyba niewielki
Chyba, że olej z układu chluśnie CI na tarcze

........A więć to sprawa dobrego samopoczucia po naprawie silnika od pompy wspomagania, że hamulce są "ostrzejsze"