www.klubkangoo.pl

Mi kiedyś auto nie chciało ruszać, jak jeszcze do technikum chodziłem .
Ale teraz bym sobie z tym poradził .
A cewka immo jest na dosyć grubych przewodach, nie ma się tam czego obawiać . Prędzej się w komputerze kluczyk odprogramuje niż cewka zepsuje .

Koledzy skawina i Stiopa powiedzcie mi czy wy macie u Siebie w kangoorach moduł komfortu od sterowania wycieraczkami tak jak w po liftach? Wymieniłem u Siebie manetkę wycieraczek na tą z laguny 1 miałem taką w domu pozostałości po mojej lagunie a ta w kangoo i tak czasami nie działała więc nie miałem nic do stracenia, niestety interwału ustawiać nie mogę, ale za to jak włączę wycieraczki to działają od razu.

Arglist, wiesz, że regulacja interwału to jest regulacja czasu między przetarciami, nie regulacja szybkości(dużo ludzi tak to rozumie).
Co do modułu komfortu, to czy takie coś w ogóle było w kangoo? Przecież tam jest tylko czasówka. Regulacja interwału to tylko zmiana rezystancji między dwiema końcówkami, dzięki której zmienia się stałą czasową przerywacza. Powinno działać od podpięcia. Może masz zepsutą manetkę?
Spróbuj zmierzyć rezystancję między końcówką A7, a A1.

Wiem co reguluje miałem to w lagunie i bardzo mi się ta funkcja podobała . Manetkę mam dobrą w Lagunie działała do końca, rezystancję też sprawdzałem i się zmieniała, ale zabij mnie nie pamiętam co mi miernik dokładnie pokazał. Po zamontowaniu manetki, wycieraczki przód działają w pierwszej pozycji tylko w ustawieniu na najgrubszej kresce tego mniejszego pokrętła od interwału czyli pełny przepływ prądu na resztę ustawień nie reaguje. Wydaje mi się, że Francuzi po liftingu dorzucili tzw. UCH i to steruje włączaniem oświetlenia wnętrza pojazdu oraz jego przyciemnianiem, wycieraczkami, centralnym zamkiem nie mam pojęcia czym jeszcze, ale mogę się mylić. Kangoo dopiero poznaje.

Na klubie clio czytałem, że w clio2(dokładnie to samo tylko inna buda, więcej silników itd.) też musieli coś doprogramować w uch, ale to chyba było od ph2(mniej więcej jak kangoo ph2).
My z Pawłem(skawina) mamy ph1, Paweł ma z 99, a ja 98, także co do ph2 to możemy jedynie zgadywać .

W ph2 oprócz manetki, potrzebny jest jeszcze przekaźnik od pracy interwałowej od citroena Berlingo. Nie pamiętam dokładnie, ale na forum Dacii znajdziesz. Sam tak miałem zrobione w moim.

osekltd napisał(a):W ph2 oprócz manetki, potrzebny jest jeszcze przekaźnik od pracy interwałowej od citroena Berlingo. Nie pamiętam dokładnie, ale na forum Dacii znajdziesz. Sam tak miałem zrobione w moim.

Przekaźnik NAGARES LTP/6 - 12 forum daci już prześledziłem, ale dzięki Tobie mam teraz 100% pewność, że warto go kupić. Dziękuję

Nówki nie znajdziesz, zamiennika z np VW nie kupuj, bo nie zadziała jak należy. Szukaj używki po szrotach. Ja dałem 5 zł.

nówka 49 zł, najtańszy jaki znalazłem 23 zł z przesyłką. Poszukam na okolicznych szrotach może mają.

Witam Kangoorkowiczów ,
gdzie w ph2 2007 (po wymianie manetki) powinien być zamontowany przekaźnik o którym mowa ?

Z góry dziękuję i pozdrawiam
Piotr