odświeżam temat
od jakiegoś czasu samochód zaczął szarpać , dolałem uszlachetniacza ale było jeszcze gorzej , pojechałem na wakacje i w drodze szarpał, gasł w czasie jazdy po ujęciu gazy , nawet nie dawał się uruchomić. najczęściej szarpał po ujęciu gazu, redukcji i ponownym przyspieszaniu przy ok. 2200 obrotach (żadne kontrolki nie paliły się, chyba,w momencie zgaśnięcia)
podejrzenie padło na zawór EGR ale po wyjęciu i przetestowaniu podejrzane stały się wtryski (
) zanim zaczeliśmy je sprawdzać mechanik przypomniał sobie o złączce potencjometru, rozłączył , złączył i podpiął na opasce wyżej do innych kabli
NO I NAPRAWIONE