wiatrak
Napisane: środa, 10 września 2008, 16:21Kiedyś w "Pytam" zapytałem :
"Czy wiecie przy jakiej temp. ma się załączyć 1 bieg wiatraka na chłodnicy w 1,9d '98 i jak go uruchomić....."
Po upływie pewnego czasu zaobserwowałem, że tenże wiatrak startuje się jak mu pasuje (niezależnie co pokazuje wskażnik temperatury). Gdy w garażu usiłowałem osiągnąć temp. , w której wiatrak wystartuje miałem temp. pierwsza duża kreska za "połową zbiornika", potem jeszcze troszkę dalej....I nic.
Zbladłem - a co będzie w korku. No i okazało się, że po dłuższej jeżdzie i postoju na jakimś zapchanym skrzyżowaniu wiatrak wystartował przy niższej temp. jak ta osiągnięta w czasie garażowych eksperymentów. Podobnie teraz, w sezonie grzybowym (jazda po leśnych drogach z minimalnymi prędkościami- trzeba dojrzeć te przydrożne borowiki). Wiatrak startuje w wyższej części pierwszego pola za "połową zbiornika". Oczywiście cały czas klima OFF, bo z klimą startuje szybciej. Uff, chyba jest wszystko OK. 
"Czy wiecie przy jakiej temp. ma się załączyć 1 bieg wiatraka na chłodnicy w 1,9d '98 i jak go uruchomić....."
Po upływie pewnego czasu zaobserwowałem, że tenże wiatrak startuje się jak mu pasuje (niezależnie co pokazuje wskażnik temperatury). Gdy w garażu usiłowałem osiągnąć temp. , w której wiatrak wystartuje miałem temp. pierwsza duża kreska za "połową zbiornika", potem jeszcze troszkę dalej....I nic.
Zbladłem - a co będzie w korku. No i okazało się, że po dłuższej jeżdzie i postoju na jakimś zapchanym skrzyżowaniu wiatrak wystartował przy niższej temp. jak ta osiągnięta w czasie garażowych eksperymentów. Podobnie teraz, w sezonie grzybowym (jazda po leśnych drogach z minimalnymi prędkościami- trzeba dojrzeć te przydrożne borowiki). Wiatrak startuje w wyższej części pierwszego pola za "połową zbiornika". Oczywiście cały czas klima OFF, bo z klimą startuje szybciej. Uff, chyba jest wszystko OK. 
