

Po pierwsze podajesz bardzo mało danych ... jeżeli nie wiesz do czego służy ten przekaźnik to spojrzyj na klapke od bezpieczników - tam masz wszystko rozpisane obrazkowo.
Jeżeli piszesz, że zaczęło się to dziać po przejechaniu progu zwalniającego to zapewne powstało jakieś zwarcie właśnie przy owym przekaźniku.
Ja po pierwsze sprawdziłbym, czy przewody wiązki dochodzące do gniazd z bezpiecznikami nie uległy obluzowaniu i zwarciu ...
Kuba