Automatyczny włącznik świateł - jak podłączyć

[bogdan02]

Witam jeźdźców kangoorów.
Czytałem dyskusję na w/w temat i problemu jak mój nie znalazłem.
Wymyśliłem sobie że założę w do mojego kangoorka automatyczny włącznik świateł.
Kupiłem coś takiego: załącza światła jak napięcie w instalacji przekroczy 14,2V czyli jak alternator zacznie ładować, posiada dwa obwody z przekażnikami a zasilanie na toto dałem z bezpiecznika przyczepy (30A). I wszystko fajnie do czasu jak podączyłem w/w sprzęt. Jako że w kangoorze nie ma przekaźnika wpiołem się do wiązki zgodnie z opisem na rys.1
http://img511.imageshack.us/img511/3295 ... amijn9.jpg
Automat zadziałał ale zapalały się tylko światła przednie ( z tyłu owszem ale po manualnym włączeniu świateł)
Zwątpiłem w swoje zdolności przemyślałem temat i podałem +12V bezpośrednio na bezpieczniki świateł mijania zgodnie z opiesem rys.2
http://img511.imageshack.us/img511/3999 ... mi2rn5.jpg
i efekt taki sam czyli zapalają się tylko światła z przodu.
Prośba moja:
Niech mi ktoś podpowie jak mam podłączyć automat żebym z tyłu też miał światła.
pozdrówka

[bogdan02]

coś popaprałem bo rysunki miały być w poście widoczne
sorki

[dominik]

podłącz do jednego przekaźnika mijania (przed bezpiecznikami, oba w skrzynce są zwarte), a do drugiego przekaźnika pozycyjne (tak samo)

powodzenia

[sw]

Jeśli chcesz to używać jako światła dzienne, to nie potrzebujesz podłączać tylnych. Przepisy wymagają wyłącznie włączania świateł dziennych z przodu.

[bogdan02]

Dobra załapałem
Tył załącza się w momencie włączenia pozycyjnych
Faktycznie proste i zrozuniałe coś mnie przycmiło
Owszem światła do jazdy dziennej nie muszą świecić z tyłu, ale jak zapomnę po zmroku włączyć świateł mijania to mi ktoś kangoora na kangorzyce od tyłu przerobi.
dzięki dominik za oświecenie mnie

[Bullitt]

Jeśli chcesz to używać jako światła dzienne, to nie potrzebujesz podłączać tylnych. Przepisy wymagają wyłącznie włączania świateł dziennych z przodu.

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY
z dnia 31 grudnia 2002 r.
w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia
Na podstawie art. 66 ust. 5 ustawy, z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 98, poz.602, z późn zm.2)) zarządza się, co następuje:
[...]
WARUNKI SZCZEGÓŁOWE DOTYCZĄCE ŚWIATEŁ ZEWNĘTRZNYCH POJAZDU SAMOCHODOWEGO I PRZYCZEPY
[...]
połączenie elektryczne (świateł do jady dziennej) powinno być takie, aby nie można było ich włączyć, jeśli nie są jednocześnie włączone tylne światła pozycyjne

[bogdan02]

W sumie to minister ma rację

[siwy261976]

a już miałem napisac jak tojest możliw załaczyc przednie pozycyjne i nie właczyc tylnych bo światła dzienne muszą byc załaczone jendocześnie z pozycyjnymi

[sw]

A to powiem, że mnie zaskoczyliście, bo znam kilka aut, które są homologowane i jeżdżą po polskich drogach, a światła dzienne mają tylko z przodu, bez pozycyjnych (wiem o Mazdzie 626, któreś Volvo, itp.). Światła były fabrycznie tak zrobione, a nie przez uzytkownikow.

Swoją drogą: większość nowych aut ma zespolone pozycyjne ze STOPem. W dzień przy włączonych pozycyjnych łatwo nie zauważyć stopu, szczególnie przy zabrudzonych kloszach.

[Lucass]

większość nowych aut ma zespolone pozycyjne ze STOPem. W dzień przy włączonych pozycyjnych łatwo nie zauważyć stopu, szczególnie przy zabrudzonych kloszach.

To akurat tyczy się bardziej aut starszych, bo w nowych (I rej. po 30.06.2003) jest wymagany 3-ci stop.
A jak klosz jest brudny to światła nie widać niezależnie od tego czy są zespolone czy nie... I niezależnie od wieku auta.
A wtedy...