Pytaanie o akumulator

[branio]

Z uporem, wartym większej sprawy ,twierdzę że broblemem jest immobilizer.Sprawdź czy kontrolka mruga po przekręceniu kluczyka.Przewody do wymiany.W najtańszej wersji 70zł.

[KiK]

branio Dzięki za ten twój upór napisz jeszcze jak to immo skutecznie umieszkodliwić. Na razie bronię się przed myślą wizyty w ASO choć jeżeli wszystko zawiedzie to chyba będę musiał odwiedzić serwis.
Dzisiaj podłączę większe aku i jak nie ruszy to klops Zostaje mi jeszcze wymiana przewodów, ale zastanawiam sie jak wymienić ten przewód z tą podłużną wtyczką Z jednej strony wchodzi on w wiązkę przewodów .... i tutaj też klops.

A iskry nie było podczas kręcenia rozrusznikiem.

[KiK]

No więc chyba zamknę sprawę. Nie jestem w stanie definitywnie stwierdzić czy to aku czy immo niestety zwierzak tak różnie reagował, że jednoznaczna odpowiedź to czyste zgadywanie. Wymieniłem aku o wsrtościach 50Ah i 450A - czyli taki jak fabryczny. Ponadtto dobrałem się do immo ... rozkręciłem obudowę kolumny kierownicy odpiąłem czarny pierścien na stacyjce od zasilania [taka płaska wtyczka z trzema przewodami] i rozebrałem obudowę... a żona mówiła "nie dotykaj bo zepsujesz" W środku znalazłem płytkę wymiarów jakies 3x4 cm klika tranzystorów i oporników + układ scalony i taka smieszną końcówkę do czujnika immo. Przedmuchałem zamontowałem w odwrotnej kolejności i ... jak na razie działa bez problemu. Wiem, że jak będę miał problem z immo to się udam do mego brata elektronika a nie do serwisu

Kuba