Jak to brakuje? U mnie jest! Trzeba tylko wyjąć radio. Co prawda trzeba się namęczyć, żeby go wydobyć na światło dzienne, ale można podłączyć się przez przedłużacz. Zastanawiałem się dokąd prowadzi i po kablu doszedłem do ECU. Podłączam laptopa i co prawda w NFS nie zasuwam ale mam regulację parametrów pracy silnika.
Lepiej sprawdza się palmtop, ma mniejsze rozmiary i łatwiej go zamontować w samochodzie. Można sprawdzić faktyczną moc silnika i przyspieszenie.
P.S.
Wcale nie trzeba wyciągać radia, jest dojście od strony pasażera