Licznik - wyswietlacz

[Lucass]

No to faktycznie nie wygląda najlepiej
Można próbować przelutować taśmę albo wstawić cienkie przewody tylko czy to się opłaca?
ZEGARY

[greycat]

ech .. tez o tym myslalem. przerwa jest miedzy szybka a tasma. Po prostu jest odklejony kawalek i nie ma za bardzo do czego przylutowac. chyba jednak kupie caly licznik

[4pm]

No, ja też mam ciekawostkę z serii licznik. Auto rocznik 98, więc deska stara. Licznik kilometrów działa. Zegar po wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu ustawia się na godzinę duchów, czyli 0:00. Natomiast licznik dzienny uparcie pokazuje 359 km...I co z tym zrobić?

[Lucass]

Padło podtrzymanie czyli coś takiego, jak bateria w płycie głównej PCta. Ale nie pytaj mnie narazie gdzie tego szukać. Spróbuję pokopać tu i ówdzie

[greycat]

Wracajac do tematu .... po dluuzszym czasie kupiłem licznik (uzywke), z obrotomierzem. Od spodu taki sam jak poprzedni bez obrotomierza. Obrotomierz niestety nie dziala, ale wszystko inne hula.
Nie uwierzycie, ale po 3ch dniach jazdy znow zaczely chodzic robaczki po LDCku
No nie chce mi sie wierzyc, ze usterka jest gdzies ... no nie wiem, w zasilaniu lcd'ka, czy gdzies

A ... no i najzabawniejsze. Mam przejechane jakies 250tys km, po wymianie licznika wskazuje (wskazywało) przebieg 90tys km. Czyżby "pamiec" przejechanych km znajdowala sie w liczniku? Myslalem, ze takie dane są "gdzies ukryte"

[dominik]

obrotomierz możesz uruchomić dokładając jeden przewód od sterownika silnika do licznika

[Lucass]

Tak właśnie jest. Pamięć drogomierza jest w liczniku.
A to, że po wymianie zegarów robaczki wróciły świadczy o tym, ze przyczyna leży na zewnątrz. Sprawdź styki w kostkach (wtykach) i przewody Może któryś jest złamany w środku.

[greycat]

obrotomierz możesz uruchomić dokładając jeden przewód od sterownika silnika do licznika

jakis schemacik?

albo jakies knowhow?


z gory dziekuje

[dominik]

A jaki masz silnik