JAKIE MASZ OPONY?

[Wiz]

Yokohamy C drive sa klase lepsze niz A, ja wlasnie na takich jezdze - A drive.
Poprzednimi oponami byly wlasnie Klebery Dynaxery i ..... napewno bym do nich nie wrocil po tych kilkuset kilometrach na A.
Moje wrazenia z jazdy pokrywaja sie tymi co opisal One (pisal w temacie C drive), teraz nalezaloby sie zastanowic kto naciaga prawde: One, ja czy fabryka kasujac wiecej za C
Moze byc jeszcze tak ze C w kangoorku bedzie nie do konca wykorzystywane (porownujac oczywiscie do A) wiec moze sie okazac ze nie warto wydawac wiecej. Niestety to jest nie do sprawdzenia bo sa zamontowane na roznych skoczkach i z innymi kierowcami.
Podsumowywujac: Polecam Yokohame w dowolnym wyborze (C lub A) a jesli brales pod uwage Klebera to odpusc skoro mozesz kupic lepsze Yokohamy.
Opisywane i testowane przezemnie opony to Kleber i Yokohama w rozmiarze 195/50/15 (testowane az do utraty bierznika w przypadku Klebera, A drive mial szczescie bo spadl snieg ale znow go juz mecze )
Pozdrawiam

[_ONE_]

Kleber dynaxer?

Nie, nie, nie...
viewtopic.php?f=10&t=3984&p=49468&hilit=dynaxer#p49468
Opona jest miękka jak tłusty żółty ser z tego co słyszałem, to jest sporo reklamacji na dynaxery.\

Do Yokohamy już się przyzwyczaiłem i tylko czasami łapię się na tym,
że jeszcze do niedawna przed tym zakrętem musiałem hamować
Przy kupnie warto sprawdzić, bo mogą być wyprodukowane w Japonii lub Filipinach.

A może Toyo...

[MK]

C-odpadają, bo są od rozmiaru185.
Ja kupuję 175- starczy bo mam na tyle po 10mm na strone dystansu, a ostro nie jeżdżę.Chcę tylko ze świateł ruszać bez mielenia na mokrym.
Ceny Yoko..są akceptowalne:160-170zł
No co jeszcze??

[dominik]

C-odpadają, bo są od rozmiaru185.
Ja kupuję 175- starczy bo mam na tyle po 10mm na strone dystansu, a ostro nie jeżdżę...

ja mam 185/60/14 na felgach 5,5 bez dystansów i OK

[79buli]

Firehawk TZ 200 Fuel Saver 185/60 R14 82H a co myslicie o takim czyms? patrze na kofiguratory na stronach i nie ma opcji 185 w renault kangoo a cena miedzy 185 a 175 to roznica ok 90zl na korzysc 185 ehhh i co tu robic

[darox]

Ja ze względu na fatalne prowadzenie auta zmieniłem po zimie seryjne 165/70 na 185/60 (Uniroyal Rally 550 i Pirelli P6) i powiem tak:jeśli chodzi o prowadzenie auta to wszystko zmienia się na lepsze.Pokonywanie zakrętów to teraz przyjemność a nie walka z kierownicą,zniknęły też uślizgi kół.Komfort jazdy również zdecydowanie wyższy.Zauważyłem niewielki spadek dynamiki ale spodziewałem się tego i moim zdaniem warto było.Generalnie polecam taką zamianę,jeśli tylko ktoś jeżdzi więcej w trasie niż w mieście.
P.S.
WIZ-wielkie thx za radę!

[79buli]

no wlasnie, na codzien tylko male miasto w NO ale latem dlugie trasy i autostrady, znalazlem tez Firestone Multihawk 165\70 i mysle czy nie za wasie i wysokie, mialem je w vw i dawaly rade, jakos nie zawiodlem sie jeszcze na Firestonach ale teraz jaki rozmiar dobrac i czy na profilu 60 nie wyglada kommicznie skoczek, ma jednak duze nadkola

[dominik]

... i czy na profilu 60 nie wyglada kommicznie skoczek, ma jednak duze nadkola ...

zakładać i jeździć, nie chwieje się na zakrętach

[dempsej]

Jeśli koła 14" to opony 185/60. Lepiej trzymają, wyglądają i do tego są tańsze, czego więcej chcieć?
To takie podsumowanie tematu

[MK]

Jeszcze pytka do Wiz-a, jak ze ścieraniem w Yokohamach, bo straszą, że 20.000km i łyse.
Na Alledrogo są po 149zł/szt -cena dobra, w serwisach za Pasio chcą po 130.