www.klubkangoo.pl

Witam.
Zakupiłem wczoraj Kangura 1.2 16V 2003r z przebiegiem 130.000 km przebieg raczej realny (ale nie oto biega )
Pierwszy właściciel raczej dbał o samochód bo nawet żarówki wymieniał w serwisie ,pilnował wymian oleju zregenerował belkę na wszystko są faktury , w 2009r wymieniał pasy w salonie Renault,(jakaś akcja serwisowa)wtedy autko miało nie całe 60.000 km. W grudniu 2015 roku wymienił rozrząd i samochód sprzedał z przebiegiem ok 110.000 km
Nowy właściciel jak się dzisiaj okazało nie był już tak łaskawy dla Kangurka .
Wczoraj po zakupie przejechałem nim 160 km i wyglądało wszystko ok.ale dzisiaj podczas zjazdu i podjazdu pod górkę na jakieś 3 sek zapaliła sie kontrolka od oleju .K..wa wyciągam bagnet a tam sucho .dolałem 2 litry (5w40) oleju żeby przekroczyć minimum.Oczywiście moja wina tez w tym jest że nie sprawdziłem przy zakupie oleju bo facet wyszedł z pracy wsiadł do samochody i podjechaliśmy do jego domu i tam oglądałem kangura.
Jak sądzicie po silniku?

A sprawdz jak wyglada płyn chłodzacy w zbiorniczku,

Zaświeciła, zgasła i dobrze. Za krótko żeby miało się coś stać.
Uzupełnij lub wymień olej i sprawdzaj zużycie. Na wyświetlaczu, po przekręceniu kluczyka masz podawany poziom oleju.

pepoo74 napisał(a):.dolałem 2 litry (5w40) oleju żeby przekroczyć minimum.

Takie duże zużycie oleju nie jest normalne.A wiesz kiedy była robiona ostatnia wymiana? Silnik suchy,czy widac gdzies slady wycieku?

Zrób mu pełną obsługę pozakupową:
wymiana oleju
wymiana filtrów - olej powietrze klima
wymiana płynu chłodzącego
wymiana płynu wspomagania
wymiana płynu hamulcowego
wymiana rozrządu - pełna z dobrą pompą!
wymiana paska napędu z rolkami i napinaczem
ew wycieraczki w tym tylna (porysowana tylna szyba to nie jest to co się lubi)
ten przebieg... nie będę dyskutował ale nie wierzę.
uruchom pełny test licznika i sprawdź czy wszystko działa...
ogólnie - jak zaczynasz wątpić podepnij też clipa na błędy
I PRZECZYTAJ INSTRUKCJĘ OBSŁUGI
jak koledzy napisali: po przekręceniu kluczyka pokazuje się poziom oleju!
Nie widziałeś tego?!
Jesli było ok a zgubił olej - no to masz problem.
Ale jeśli nie zwracasz uwagi na wskaźniki.....
ps. każda z tych wymian coś za sobą ciągnie - kiepski płyn hamulcowy - przyrdzewiają cylinderki przód lub tył..itp itd..no powstają koszty.
I - pochwal się swoim nabytkiem!!!!

ps2...jak czytam: wymienił rozrząd i sprzedał to sobie myślę....Janosik? do spowiedzi szedł? ty w to wierzysz?...

ps3: skąd jesteś? dopisz to może? i wpisz auto w podpis żeby każdy wiedział OCB

Elektroniczny wskaźnik, jest tak wiarygodny jak politycy
Sprawdź bagnetem. Elektroniczny czujnik, nie jest tym samym co bagnet i nie jest w żaden sposób zatopiony w misce.

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1893846.html

Potwierdzam co do wskaźnika na liczniku poziomu oleju, nie można temu wierzyć. Miałem kiedyś poziom na banecie dużo poniżej minimum, a on cały czas pokazywał połowę stanu .

A mi pokazuje czasem ______ , a olej jest, może nieco poniżej poziomu zalecanego, ale i tak sporo powyżej minimalnego. Trochę mi chlapie spod głowicy .

Jak Cię oszukał co do stanu pojazdu to masz prawo zwrotu ponieważ sprzedający udziela roczną gwarancję na wady ukryte przez 1 rok !!! Prawo konsumenta .

Dzięki Panowie.
Raczej tyle oleju nie zgubił przez 150 km,(chociaż mechanik twierdzi że te silniki lubią olej)ale na pewno nie tyle, jak twierdzi w granicach normy,
Ja dbam o samochody nawet bardziej niz potrzeba tak że już zamawia sie wszystkie płyny oleje i filtry. w trzech swoich samochodach po zakupie wymieniałem także olej w skrzyni ,jaki olej do skrzyni w kangoo.Mam opla i dwa fiaty i w zasadzie wszystkie nazwy i parametry płynów i olejów zalecane przez producenta znam na pamięć.Może ktoś napisze po koleji co najlepiej lac do kangura.Zaoszczędziło by mi to wiele czasu na szukanie w necie.