Złączka komputera renault Kangoo 1,5dci 2004 express kaleido
Napisane: środa, 19 października 2016, 21:11Witam
Panowie mam problem czy dostanę gdzieś złączki do komputera sterującego wtryskami i pompą wspomagania?
Środkowa złączka albo zaśniedziała albo padnięty komp. Dziś wymieniłem wtryski
okazało się że silnik pracuje równo po wielkich bólach z wtryskami, ale cóż to samochód sam gaśnie , po przejściu już wszystkiego, czyli wtryski, pompa regulator ciśnienia, czujnik położenia wału wpadliśmy na pomysł "może instalacja". Po ruszeniu środkowej złączki Kangur znów zgasł, odpalam, ruch złączką w lewo prawo zgasł. Powtórzone kilkakrotnie i znów to samo. Po rozpięciu ukazał się zielonkawy nalot na 2-3 stykach (troszkę już późno było dziś, jutro sprawdzę dokładnie które wtyki). Moje pytanie czy można tą złączkę dokupić, wymienić tylko same wsuwki w niej czy raczej kupić używkę i łączyć? Oraz czy posiada ktoś schemat do instalacji tej wersji?
Podobnie z złączką numer 3 licząc od nadkola, poprzedni właściciel podłączył pompę wspomagania na stałe, nie wiem czy nie jest to spowodowane wadliwym komputerem, bądź złączką.
Przy okazji zwarcie do plusa modułu PAS poważny problem?
Panowie mam problem czy dostanę gdzieś złączki do komputera sterującego wtryskami i pompą wspomagania?
Środkowa złączka albo zaśniedziała albo padnięty komp. Dziś wymieniłem wtryski
okazało się że silnik pracuje równo po wielkich bólach z wtryskami, ale cóż to samochód sam gaśnie , po przejściu już wszystkiego, czyli wtryski, pompa regulator ciśnienia, czujnik położenia wału wpadliśmy na pomysł "może instalacja". Po ruszeniu środkowej złączki Kangur znów zgasł, odpalam, ruch złączką w lewo prawo zgasł. Powtórzone kilkakrotnie i znów to samo. Po rozpięciu ukazał się zielonkawy nalot na 2-3 stykach (troszkę już późno było dziś, jutro sprawdzę dokładnie które wtyki). Moje pytanie czy można tą złączkę dokupić, wymienić tylko same wsuwki w niej czy raczej kupić używkę i łączyć? Oraz czy posiada ktoś schemat do instalacji tej wersji?Podobnie z złączką numer 3 licząc od nadkola, poprzedni właściciel podłączył pompę wspomagania na stałe, nie wiem czy nie jest to spowodowane wadliwym komputerem, bądź złączką.
Przy okazji zwarcie do plusa modułu PAS poważny problem?