www.klubkangoo.pl

Witam!
Nie wiem czy drążyć ten temat w moim Kangoo 1.2L 8v benzyna z roku 2000.
Czy takie wskazanie wskaźnika temp. jest prawidłowe dla tego silnika?
Silnik rozgrzany po jeździe i po 5 min na postoju wskazanie temp rośnie do tego momentu co na zdjęciu,
po czym załącza się wentylator i temp. spada.
Czy tak powinno być czy też jest coś na rzeczy?
Pozdrawiam

Jeżeli po włączeniu się wentylatora temperatura spada, to nie ma się czym przejmować. Zasadniczo to normalne zachowanie silnika. Podobne jak w czasie jazdy w korku. Nie ma przepływu powietrza przez chłodnicę i wymiany ciepła, więc temperatura rośnie. Włącza się wentylator i temperatura spada.
Rozumiem, że taka sytuacja podczas jazdy nie mam miejsca.
Jeżeli np. jeszcze masz do tego LPG, to sytuacja jest tym bardziej normalna. LPG ma wyższą temperaturę spalania i silnik "produkuje" więcej ciepła.

Witam!
Dzięki, właśnie o taką odp mi chodziło, że to jest normalne.
Podczas jazdy wskazania temp utrzymują się cały czas miej więcej w połowie wskaźnika.
Jedynie w korkach lub na postoju temp podskakuje tak jak na foto i po chwili spada.
Jest tak i na benzynie i na LPG.
Temperatura przy której otwiera się termostat to 90 st. C
Wentylator załącza się przy około 98 st. C

Termostat i czujnik wymieniony 2 lata temu.
Termostat przeciekał a czujnik wymieniłem na nowy bo nie wiedziałem że wariował z przyczyn braku masy.

W poprzednich autach nie było takich wzlotów i upadków wskazówki temp. tylko utrzymywała się mniej więcej cały czas w tym samym miejscu.
Pozdrawiam

ściągali wskazówkę do grzebania w liczniku
i źle założyli
"kalibracja mechaniczna"
czyli zdjąć wskazówkę i założyć właściwie
u mnie wentylator załączał się na na postoju - na pierwszej kresce ponad twoje wskazanie
normalnie było idealnie na środku w czasie jazdy

Hej, auto nie było grzebane, od nowości było we firmie potem od firmy przejął je mój Tato a teraz ja nim pomykam, przebieg prawdziwy

aaa..to co innego.
Jak się coś zmieniło to możesz popatrzeć na termostat
Ale generalnie ten typ lubi mieć problemy z samym czunikiem temperatury.
Jak miałem 1.2 8V miałem to samo
różne rzeczy kombinowałem...i nie udało mi się.
Czujnik wymieniałem; połączenia sprawdzałem - cuda niewidy.
Nic
W ostatniej fazie w ogóle ginęło wskazanie temperatury...i pojawiało się ...
i tak się sprzedał