sterowanie przekaźnikiem pompy paliwa
Napisane: niedziela, 11 kwietnia 2021, 14:52Problem jest nastepujący :
(model 1.2 8v silnik d7f 1998r )
Przekaźnik nie podaje napięcia na pompę paliwa i wtrysk. Problem pojawił się po 2dniowym postoju.
Przewód doprowadzający od bezpiecznika do urządzeń jest ok ( sprawdziłem, bo gdy tam podałem kablem 12v na otwór na pin 87 przekaźnika to działały )
Jednocześnie miedzy otworami na piny sterujące przekaźnik , czyli 85 i 86 , po włączeniu zapłonu jest cały czas napiecie 12v, które podczas kręcenia rozrusznikiem spada do ok 10 V.
Czy to właściwe poziomy ?
Czy mogły one uszkodzić przekaźnik
(model 1.2 8v silnik d7f 1998r )
Przekaźnik nie podaje napięcia na pompę paliwa i wtrysk. Problem pojawił się po 2dniowym postoju.
Przewód doprowadzający od bezpiecznika do urządzeń jest ok ( sprawdziłem, bo gdy tam podałem kablem 12v na otwór na pin 87 przekaźnika to działały )
Jednocześnie miedzy otworami na piny sterujące przekaźnik , czyli 85 i 86 , po włączeniu zapłonu jest cały czas napiecie 12v, które podczas kręcenia rozrusznikiem spada do ok 10 V.
Czy to właściwe poziomy ?
Czy mogły one uszkodzić przekaźnik