www.klubkangoo.pl

Witam !
Mam taki problem.Otóż trzy tygodnie temu wymieniłem swojemu torbaczowi świece zplonowe.Mechanik zajmujący sie tylko pompami i wtryskami stwierdził że prawdopodobnie poszedł jakiś duży prąd i to spowodowało spalenie a świece nie miały pół roku od wymiany.Teraz mam takie same objawy przy uruchamianiu kangoorka jak trzy tygodnie temu tz. odpali za 5-tym lub 10-tym razem jak zimny a jak ciepły to nie ma problemu.Fakt faktem nie dawałem mu cudownych świeczek ale wydałem 240zł.W ASO powiedział że trzeba by na komputer a to jest 150zł ,orginalne świeczki 90zł. jedna .Wizyta mi sie nie uśmiecha.Czy ma ktoś pomysł jak znaleść przyczynę

Masy diesla? Ale piszesz świece zapłonowe - nie żarowe Bo coś przydrogawe te świece. Problemem mogą nie być świece a czujnik położenia koła zamachowego:
Tyle, że tam jest opisany problem przy odpalaniu na ciepło, jednak mi nie odpalał na zimno, podłubałem w czujniku i odpala (np. ostatnio nawrót choroby, łapa pod machę, czujnik pociągnąć, docisnąć i odpala od strzału).


Usunieto nieaktywne linki. /MOD

Maniek36 jaki masz silnik

Jak nie wiesz to podeślij zdjęcie

zuwik ciekawy sposób ciekawy,mojemu też coś od czasu do czasu odbije i odpala z problemami ale ja wtedy leciutko przepycham go na biegu i odpala i nie wiem czy to zbieg okoliczności czy to coś faktycznie pomaga!

Lepiej poszukaj tego czujnika, bo odpalanie na pych przecież szkodzi zdrowiu futrzaka Jest on po prawej od kolektora, można powiedzieć przed łączeniem bloku silnika i skrzyni, zaplątany w całe to ustrojstwo Aha, nie wyjmij czegoś przypadkiem, ja raz wyjąłem i włożyć nie mogłem, ale nie wiem co to było

żle mnie zrozumiałeś ja nie odpalam na pych ale leciutko przepycham autko aby wał się obrócił i wtedy odpala bez problemów i nie wiem czy to pomaga czy zbieg okoliczności!

czerja napisał(a):żle mnie zrozumiałeś ja nie odpalam na pych ale leciutko przepycham autko aby wał się obrócił i wtedy odpala bez problemów i nie wiem czy to pomaga czy zbieg okoliczności!

Czyżby wieniec zębaty na kole zamachowym był szczerbaty , ale najpierw sprawdź czujnik.

To chyba taki sam patent co woda pod dywanikami! Ja w swoim miałem to samo! W serwisie Renault również mówili że to czujnk na kole zamachowym.. no coż nie wymieniałem bo czasu nie miałem. Potem stałem pod domem dwa dni - wyładowałem aku. Skończyło się na diagnozie kolegi mechanika, co podłączył się laptopem że program sygnalizował coś z immobilajzerem. Nie zdążyłem naprawić . . .

czerja napisał(a):żle mnie zrozumiałeś ja nie odpalam na pych ale leciutko przepycham autko aby wał się obrócił i wtedy odpala bez problemów i nie wiem czy to pomaga czy zbieg okoliczności!

Potwierdzam, źle Cię zrozumiałem