www.klubkangoo.pl

Kto ma pojęcie, co to takiego? Zapala się pomarańczowa kontrolka ("usterka elektroniczna") wraz z czerwonym "stop!". Dzieje się tak chyba wyłącznie na wyższych, czwartym i piątym biegu, i to przy dużym gazie, np. pod górę. Gaśnie sama po kilku sekundach, nie ma przy tym żadnych innych objawów. Niby nic, ale bardzo mnie to drażni. No i chciałmym mieć tyle samo startów, co lądowań (bez użycia lawety..) Kontrolka ta, oprócz
usterki elektronicznej, oznacza też brak gotowości świec żarowych (mój silnik to dCi), ale to raczej nie wchodzi w grę.
Jak zwykle liczę na niezawodną pomoc. Czy muszę jechać do Renault "na komputer"?. Z zasady i doświadczeń omijam serwisy autorytzowane łagodnym łukiem. Pomózcie.

Aha, no i byłem dziś u jakichś speców i podpięli się i wyszło? kod 1088, usterka nieznana. Co to jest??????????????????

A to sprawdzałeś
http://www.kangoo.schron.pl/modules.php ... 8aba3c73a1

Witam, odpalilam dzis swojego kangoorka i po ok.5min (podczas gdy go odsniezalam) zapalila sie pomaranczowa kontrolka sygnalizujaca usterke elekroniczna, silnik zaczal chodzic inaczej niz zwykle (szybciej). Wyłączyłam silnik, zgasly wszystkie kontrolki, włączyłam zapłon ponownie jednak kontrolka wiecej sie nie zapalila (tzn zgasla od razu - prawidlowo).
Zastanawiam sie czym takie zachowanie moze byc podytkowane?

Na 99% potencjometr gazu a konkretnie kostka nie łączy. Trzeba rozpiąć , psiknąć np WD-40 , a później energicznie dmuchnąć - powinno pomóc ...

Wybacz mi to glupie pytanie, ale slabo sie znam na tak zaawansowanych sprawach mechanicznych/elektronicznych jako kobieta.
Masz na mysli, potencjometr połączony z pedałem gazu czy cos innego?
Nie napisalam wczesniej, w razie czego to silnik 1,5 dCi.

W okolicy pedału gazu masz taką zieloną plastikową kostkę połączeniową. To o nią chodzi.

do połączeń elektrycznych polecałbym preparaty czyszczące styki elektryczne np: KONTAKT 60, a potem KONTAKt 61 firmy KONTAKT CHEMIE.
Preparat WD-40 jest do głównie do smarowania, luzowania śrub, zabezpieczania przed korozją
Ja te preparaty znalazłem najtaniej tutaj: http://www.smaruj.pl/c/pl/12/2/1/0/long/preparaty+dla+elektroniki.html

To zielone badziewie między hamulcem i sprzęgłem. Najczęściej ono jest przyczyną.

A powiedzcie mi, czy jest możliwe, by tej zielonej kostki nie było?
Pytam bo za nic nie mogę jej zlokalizować :/ Widzę tą drugą, mniejszą (biało-fioletową), ale zielonej brak :/
Zastanawiam się, czy ktoś tam przede mną nie grzebał i jej nie usunął, bo sporo kabli jest połączonych taśmą izolacyjną.
A może tą zieloną trzeba skądś wyciągnąć, nie jest tak łatwo dostępna jak ta mała (biało-fioletowa) ?