www.klubkangoo.pl

Czy prowadzicie moze jakies pomiary?
Potrzebuje danych do porownania z moim kangurkiem.
Niestety dane z ksiazki obslugi mozna miedzy bajki wlozyc.

Tak, owszem: cztery tankowania: 6,5 l/100 km, 7 , 6,15, 5,85 znaczy idze ku lepszemu. Jazda miejska, raczej dynamiczna ( z wył tych 7/100 jazda b. dynamiczna )

No cóż u mnie sporo więcej tzn nawet do 7,5, ale to w 100% jazda miejska i to zimą przy dziennych przebiegach rzędu 15 km na dwie lub trzy raty, czyli autko zawsze zimne, a przebieg dopiero 2200 km.
Przy jeździe trasa/miasto 50%/50% zeszło do 6. Poza wszytkim sporo pracy na wolnych obrotach no i jazda w górach.
Czyli uważam nie jest źle, a gdy silnik zostanie dobrze dotarty to osiąga optymalne spalanie i właściwości dopiero po przebiegu ok. 10 - 15 Kkm.

Dzisiaj rozmawiałem z potencjalnym klubowiczem (żółte Alize dCi 80 kM) i jemu przy przebiegu 10 Kkm w cyklu mieszanym z przewagą trasy spalanie wyszło 5l/100km. Mam nadzieję, że dzisiaj się zgłosi i coś więcej dopowie.

helios 1.5 dci przejechałem 30000 koszt ropy 5000zł -średnio pali 5.5l aby spalił 6l trzeba grzać 140 i ostro hamować. (Jak go docierałem palił ok 5l) jeżdzę przez warszawę do pracy za miasto(wisłostradą,15 świateł ale można grzać ile wlezie, średnio zapalam go 10 razy dziennie, krótkie przejazdy też, cały rok światła, grzanie lub klimatyzacja ładowarka telefonu, ciągle jestem spóźniony - mimo to jak na te gabaryty spalanie bajka
raz jak moja żona pojechała w okolice szczecina i z powrotem to nie wytrzymałem i po 1000 km zatankowawałem mimo,że rezerwa się nie paliła bo bałem się,że popsuta
a spróbujcie z jeden bak poudawać kierowcę autobusu miejskiego (mają premię za oszczędność paliwa) i często toczyć się na luzie .... ruszać powoli itp. to się przekonacie ile rocznie można zaoszczędzić. (kosztem czasu niestety....)

No to mnie uspokoiliscie. Mam ok. 3kkm i mam spalanie w miescie 6,5 a na trasie (120km/h, wyprzedzanie, miejscami jazda po sniegu) 6,1. Natomiast w pierwszej fazie docierania, gdy nie przekraczalem 90km/h spalil rowne 5l.

A moje pytanie bylo spowodowane tym, ze zastanawiam sie ile wiecej pale przez tą huczącą poprzeczke na dachu i antenke CB. Wychodzi na to, ze roznica spalania nie bedzie duza, najwyzej 0,2l na trasie.

A jak jest z 65KM ,ile robicie na baku w cyklu mieszanym ,jestem ciekaw jak sie ma do 80KM

Troche lepsza pogoda i zmiany w spalniu

Miasto - bardzo krótkie odcinki - ok 6,5l/100
Trasa (jak na razie jedna - B-B - Kazimierz Dolny - przeszło 800 km) 5l/100, ale rózne trasy w obie strony, powrotna 100 - 130 km/h. Po 820 km, kiedy rezerwa sie jeszcze nie zapaliła zatankowałem i weszło 40l czyli było jeszcze prawie na 200km. Tak trzymać, a były to jeszcze zimowe opony i warunki tez raczej trudne - poprzedni weekend.

Teraz założyłem letnie (Michelin Energy XT1) i zobaczymy

jon104 napisał(a)::D Troche lepsza pogoda i zmiany w spalniu

Miasto - bardzo krótkie odcinki - ok 6,5l/100
Trasa (jak na razie jedna - B-B - Kazimierz Dolny - przeszło 800 km) 5l/100, ale rózne trasy w obie strony, powrotna 100 - 130 km/h. Po 820 km, kiedy rezerwa sie jeszcze nie zapaliła zatankowałem i weszło 40l czyli było jeszcze prawie na 200km. Tak trzymać, a były to jeszcze zimowe opony i warunki tez raczej trudne - poprzedni weekend.

Teraz założyłem letnie (Michelin Energy XT1) i zobaczymy

Myslicie ze jezeli robie w 65 KM / 750 km na baku to jest to sprawa niepokojaca ,czy moze rzecz normalna .Mam dopiero 19000 przebiegu

wodzoo napisał(a):Myslicie ze jezeli robie w 65 KM / 750 km na baku to jest to sprawa niepokojaca ,czy moze rzecz normalna .Mam dopiero 19000 przebiegu

Czyli ok 6 l/100 km? z danych fabrycznych wynika, że 65 pali ciut więcej niz 80km, to raczej spalanie w normie

Uważam podobnie jak Bullit, ale mam jeszce propozycje. Zatankuj na różnych stacjach i powtórz pomiar bo wiadomo - jakość paliwa i dystrybutory często odbiegają od normy