www.klubkangoo.pl

siemka
mam problem ze zdjęciem tarcz przednich, możecie mnie sprawdzić czy wszyskie śruby odkręciłem?
odkręciłem koło potem dwie śruby gwiazdkowe od frontu tarczy jedną śrubę trzymające klocki, wyjąłem klocki z zacisku, odkręciłem dwie śruby trzymające zacisk, podniosłem zacisk i już chyba wszystko?
tarcze powinny zejść a trzymają sie jak djabli - może zapiekły sie na piaście?
popsikać tam WD-40 czy może zalutować pożądnie z młotka- trochę się boję żeby nie rozłupać łozyska.
Do pana "Miecia" mechanika nie chę dawać mojego torbacza bo to obciach - prawdziwy męższczyzna sam dogląda swojego ogiera
Poza tym to jest okazja żeby posączyć browka i pogrzebać trochę przy torbaczku

jak coś wiecie to powiedzcie - wynagrodzę w kolejnym życiu

pozdrowienia

cimek

Sam zacisk to za mało, jeszcze jarzmo zacisku trzeba odkręcić. A co do młotka. Delikatne opukanie tarczy i powinna zejść. Jak będziesz zakładał nowe wyczyść dokładnie piastę i nasmaruj smarem miedziowym. Nie zapomnij o sprawdzeniu bicia tarczy.

Nie wiem jak w kangoo(jeszcze nie wymieniałem) ale w clio (pewnie podobnie) to tarcza nie chciała zejść nawet ściągaczem , zaczęła pękać ale nie zeszła.Obydwie wymieniałem ok 5 godzin A w toyocie ojca ok 45 min-same spadły po odkręceniu śrub.

darecki napisał(a):Nie wiem jak w kangoo(jeszcze nie wymieniałem) ale w clio (pewnie podobnie) to tarcza nie chciała zejść nawet ściągaczem , zaczęła pękać ale nie zeszła.Obydwie wymieniałem ok 5 godzin A w toyocie ojca ok 45 min-same spadły po odkręceniu śrub.

chyba tu właśnie tak będzie - na moje oko nic tej tarczy już nie trzyma - cały zacisk jest zdjęty - podstawa zacisku z tłokiem do której dochodzi elastyczny przewód hamulcowy oraz ruchoma część trzymająca klocki- nie bardzo wiem co to jest jarzmo zacisku- wydaje mi sie, że poprostu jest zbyt mała tolerancja między piastą a tarczą
trzeba będzie trochę powalczyć - życzcie mi powodzenia - uparłem się, że sam to zrobię
pzdr.
Cimek

Jarzmo to zaznaczony element, czyli to o czy mówisz. Tarcza musi byc ciasno spasowana. Niestety z czasem koroduje i to utrudnia jej demontaż.

Bullitt napisał(a):Jarzmo to zaznaczony element, czyli to o czy mówisz. Tarcza musi byc ciasno spasowana. Niestety z czasem koroduje i to utrudnia jej demontaż.

czyli dogadaliśmy sie jak Kargul z Pawlakiem
ale masz fajne tarcze
chyba sie skuszę na takie - oczywiście wcześniej będę musiał troszkę postukać w te stare

dzięki za fotkę i do usłyszenia
Cimek

Bez majzla i młota to nie robota
niestety w tym wypadku to jedyne rozwiazanie.
Poza grzaniem oczywiście