www.klubkangoo.pl

Szukałem, szukałem, ale tak łopatologicznie, dla mnie, nie znalazłem:
jak podciągnąć ręczny, tak, żeby wcześniej łapał?
coś poza opisywanym tu pompowaniem pedału hamulca z jednoczesnym zaciągnięcie ręcznego?
jak można podregulwać na samej szczęce pod bębnem?
poprzez to kółko z zębami, które można dosięgnąc przez otwór w bębnie - to kółko, które znajduje się pod bębnem tak na godzinie 2?

i jeszcze mam pytanie dotyczące doświadczeń z bagażniakami dachowymi - jakie macie, jakie sobie chwalicie? czy ktoś ma ten oryginalny? albo rysunek jego, zwymiarowanie, żeby można sobie wyspawać?

Jak pisałem musisz ściągnąć bęben.
Nawet jeśli uda Ci się obrócić samoregulator to i tak będzie nieprawidłowo.

dzięki, branio, pytałem tu, żeby juz nie zaśmiecać "jestem nowy"...

czy bęben ściągnę przez wkręcenie śrub w otwory po szpilkach, czy jakiś inny magiczny sposób jest?

Moje kangoo jeszcze nigdy nie odwiedzilo mechanika bo wszystko robie sam
Regulacje linki od hamulca ręcznego jest pod samochodem na wysokości galki zmiany biegów.Jest jedna śruba i wystarczy ja dokręcić według potrzeb
Trzeba mieć do tego co prawda kanał
POZDRAWIAM
Jakby co to pytajcie.Znam kangury od A do Z

ok, dzięki, ale - czy to jest regulacja linki - tzn. długości, inaczej - naprężenia linki do ręcznego, czy docisku okładzin do bębna?
bo, jak mi się wydaje, jedno i drugie, to różne kwestie, prawda?

Dudu napisał(a):czy bęben ściągnę przez wkręcenie śrub w otwory po szpilkach

Nie próbowałem,używałem ściągacza od Miśka288

Tak to jest regulacja linki a w bębnie są jeszcze odrębna śruba do regulacji odległości szczęk WCZORAJ TO ROBIŁEM
POZDRAWIAM

ok, rozumiem...
ale - jedna kwestia - jesli nareguluję szczęki - to jak założę bęben?



bo, tak na mój rozum - to docisk szczęk reguluję na założonym bębnie, hmmmm....?

Dudupo to jest właśnie samoregulator by nie trzeba regulować
Musisz jedynie go wkręcić przed założeniem.

brain-no, nie mog³e¶ tak od razu wyt³umaczyæ?

i teraz ju¿ kumam, o co biega...
dziêki!