www.klubkangoo.pl

Mam taki problem - klima, gdy stanę na chwilę np. w korku sama się wyłącza. Wystarczy chwile jechać i już jest ok. Czyli wygląda jakby jakiś czujnik temperatury odłączał klimę. Tyle tylko, że w zeszłym roku to się nie zdarzało.
Nie jest to kwestia przegrzewania się silnika, bo dziś klima mi się wyłączyła, gdy jeszcze silnik nie był nagrzany (2 minuty po ruszeniu).
Czy jest możliwe, że mam zbyt małe ćiśnienie gazu w instalacji klimy?
A jeśli nie, to co może być?

Z góry mówie że nie wiem co to może być ale może moje pytania pomogą innym w rozwiązaniu problemu.
A próbowałeś zwiększyć obroty podczas postoju?
Z tego co mi się kojarzy to klima jest napędzana bezpośredno z paska więc może tam jest jakiś czujnik prędkości obrotowej który wyłącza klime przy zbyt niskich obrotach...

Racaej nie to. Komputer sam podbija obroty w momencie właczenia klimy.
W przypadku tego niewyjaśnionego wyłączenia obroty spadają, czyli moduł odpowiedzialny za mechaniczne włączanie jest chyba sprawny.

Moja przestała dzisiaj działac na kilka godzin po postoju na sloncu pfffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff. Mysle, ze to coś z czujnikiem temp. Nie wiem tylko czy do sterowania klimatyzacja w Kangoo wykorzystywany jest MAT, czy oddzielny czujnik. Trzeba posiedziec nad schematem niestety.

U mnıe jest tak samo
Mysle ze ma to zwıazek ze zbyt poznym uruchamıanıem wentylatora ı plyn nıe jest dostatecznıe schlodzony

U mnie juz działa bezproblemowo. Uszkodzony był ACP (czujnik cisnienia w układzie klimatyzacji). Pokazywał zbyt wysokie cisnienie w wysokiej temp.

U mnie samo przeszło - pochodziła 2 dni po 8 godzin i już jest wszystko ok.

Bullıtt gdzıe sıe to dranstwo znajduje ı jak je sprawdzıc??
W zaleznoscı od opısu albo zagonıe do tej roboty mojego brata (dobry opıs) albo mechanıka (brak opısu - powınnıen wıedzıec)

Wiz napisał(a):Bullıtt gdzıe sıe to dranstwo znajduje ı jak je sprawdzıc??
W zaleznoscı od opısu albo zagonıe do tej roboty mojego brata (dobry opıs) albo mechanıka (brak opısu - powınnıen wıedzıec)

Samemu to ciężko, bo czynnik trzeba spuścić. A i zdiagnozowac tez będzie CI ciężko. Trzeba sprawdzić rezystancje czujnika i cisnienie w układzie. Na fotce masz umiejscowienie.