www.klubkangoo.pl

Sporadycznie zdarza sie, ze po krotkiej przerwie w pracy nie moge uruchomic silnika. Wyglada to mniej wiecej tak:
1. Odpalam silnik (1,4) po nocy, a nawet kilku dniach przerwy. Wszystko OK.
2. Po chwili przypominam sobie, ze zapomnialem wyjac blokade skrzyni. Gasze silnik, wyciagam kluczyki.
3. Sciagam blokade i uruchamiam silnik ponownie
4. I tu czasem raz na kilknanascie prob silnik niechce odpalic. Krece, krece i albo zaskoczy od razu, albo dopiero po kilkunastu/dziesieciu sek.
5. Nie wiem czy ma to zwiazek z powyzszym, ale czasem jakby pomagalo pstrykniecie centralnym on/off na kluczyku.

Tankuje w zasadzie na jednym Shellu, czasem na Statoilu lub N24. Problemy kiedys nasilily sie, jak zalalem torbacza paliwem z Jeta, ale wtedy to czesto i w pkt. 1 nie odpalal od razu. Coz to moze byc? Immobilizer?

Ja bym obstawiał czujnik położenia wału na kole zamachowym - wyczyścić!

Przerabiałem cosik jakby podobnego.
Wyczyścic masę czujnika położenia przepustnicy.
Jeżeli dzieje się coś takiego jak piszesz to napewno błędy wykaże po podłączeniu do końputra, bynajmniej u mnie tak było

MarcinT napisał(a):Przerabiałem cosik jakby podobnego.
Wyczyścic masę czujnika położenia przepustnicy.
Jeżeli dzieje się coś takiego jak piszesz to napewno błędy wykaże po podłączeniu do końputra, bynajmniej u mnie tak było :wink:

Dzieki za rade - w sumie i tak zbliza sie termin przegladu (60kkm) to do listy dopisze i to...

Ja podobnie jak MK - czujnik położenia wału. Znajdziesz go tam, gdzie powinno być koło zamachowe Próba wyjdzie taniej - koszt jakieś pół minuty + czas szukania czujnika. Chwyć go solidnie i "pomieszaj" trochę, podociskaj. Silnik winien zaskoczyć

Ja przerabiałem to ostatnio
Byłem uparty i cały rok tak przejechałem , zimą mniejsze kłopoty , zimny odpalał bez problemu , ostatnio wybrałem się w góry stołowe z ekipą , było gorąco i niestety jak był ciepły to był problem z odpaleniem , czasami odpalał za 10 razem , po podłączeniu pod kompa pokazało uszkodzony czujnik położenia wału korbowego , po wymianie śmiga jak nowy

Zazwyczaj wystarczy zamontować ponownie, u mnie wystarcza poruszać W skrajnym przypadku czyścić

Ble napisał(a):po podłączeniu pod kompa pokazało uszkodzony czujnik położenia wału korbowego , po wymianie śmiga jak nowy

A ile taka "przyjemność" kosztuje?

120PLN

ja już po wymianie tego czujnika i maski już nie otwieram