www.klubkangoo.pl

Od pewnego czasu musialem troche dluzej "krecic "zeby odpalic "zimny silnik".Teraz trwa to kilka dobrych minut.Nagrzany silnik odpala bez problemu.Zastanawiam sie co to moze byc? Silnik 1,2 ZI, 8 zaworów (150.000 przebiegu)

Wymień świece i przewody.Wyreguluj zawory,współczuję

Wymienilem swiece,zastanawiam sie czy to moglby byc filtr paliwa.

Raczej nietrzymanie ciśnienia.
Wymiana raczej nie zaszkodzi.

a może to czujnik położenia wału?

Podpinam się pod temat.
Mój problem polega na:
Raz, na jakiś czas-sporadycznie, raz na pół roku- od samej nowości
zdarzało Mi się, że na zimnym silniku kręciłem i kręciłem i nie odpalił,
przy drugim podejściu odpalił po chwili kręcenia.
Później parę miesięcy przerwy.
Teraz od pierwszych przymrozków, tylko jak jest zimno
jak odpalam to muszę trochę pokręcić i odpali, ale!
...daje gaz i gaśnie
odpalam, daje gaz i gaśnie(dusi sie)
Jak, po odpaleniu poczekam chwilkę-popracuje na wolnych obrotach-
niema problemu.
Musze to zrobić bo szkoda silnika
Mam swoje podejrzenia, potrzebuje tylko potwierdzenia.

czart napisał(a):Teraz od pierwszych przymrozków, tylko jak jest zimno
jak odpalam to muszę trochę pokręcić i odpali, ale!
...daje gaz i gaśnie
odpalam, daje gaz i gaśnie(dusi sie)
Jak, po odpaleniu poczekam chwilkę-popracuje na wolnych obrotach-
niema problemu.
Musze to zrobić bo szkoda silnika
Mam swoje podejrzenia, potrzebuje tylko potwierdzenia.

Nooo, pisałem już na forum o takim samym problemie u mnie - auto mamy z tym samym silnikiem.
ASO temat olało... chyba wymienili soft komputera:-) Ostatnio znów to miałem, po odpaleniu i dodaniu gazu... gaśnie. Mam to jednak raz na pół roku więc jakoś nie panikuję - stawiam na sporatyczne problemy z pompka paliwową.

A od jakiegoś czasu delikatnie skaczą mi obroty "na luzie"... tak o 200... można powiedzieć, że "pływają". Ogólnie zbieram się na wymianę klocków, tarcz i oleju (plus reszta) to podpytam mechaniora.