www.klubkangoo.pl

Mam pytanie czy istnieje jakiś sposób regulacji hamulca ręcznego ? Prawe koło hamuje bez zarzutu lewe na przeglądzie wyszło o 33 procent gorzej co oznacza brak pieczątki w dowodzie Proszę o pomoc. RENAULT KANGOO 1,4 (1999rok)

Za ręczny? Jakaś bzdura... a nożny z tyłu wyszedł dobrze?

A piszę, że bzdura, bo np. mitsubishi carisma ma hamowane ręcznym tylko jedno koło i teoretycznie nie powinna jeździć. Panu diagnoście się nie pomyliło?

Raczej linka lub dźwignia na szczęce się zapiekła.

Witam ponownie

Nożny przód i tył idealnie równiutko co do setnych. Ręczny tył lewe 54 prawe 78. Gościowi chodziło o różncę w hamujących kołach (jego zdaniem zbyt duża). Nasmarowałem linki i na pierwszy rzut oka było lepiej. Ale lewe koło hamowało na szlag dopiero po zaciągnięciu na maksa lewarka, podczas gdy prawe dużo wcześniej łapało ... dziś rano postanowiłem pojechać raz jeszcze na przegląd ... i .... był inny koleś, który nawet ręcznego nie sprawdzał i dowodzik podbił . Nadal jednak nurtuje mnie co się zepsuło ? Stawiacie na szczęki ? To dlaczego nożny chodzi dobrze ?

Pozdrawiam

zuwik napisał(a): mitsubishi carisma ma hamowane ręcznym tylko jedno koło

jeżeli nożny jest ok. to tylko i wyłącznie linka!

darecki napisał(a):

zuwik napisał(a): mitsubishi carisma ma hamowane ręcznym tylko jedno koło

No autentyk, nie dało się na ręcznym poszaleć
Poza tym co z autami, które posiadają ESP i ręczny w trakcie jazdy się nie da zaciągnąć? (np. Fiat Stilo - kolega chciał przejść bokiem przez rondo i przeszedł na krechę )

Nie tylko carisma ma ręczny tylko na jedno koło, spotkałem się z czymś takim jeszcze w innych autach. O ile dobrze pamiętam to stare polo tak miało.

Spróbuj wyregulować naciąg linek. Być może są nierówno naciągnięte i to jest powodem. Dokładna instrukcja http://www.kangoo.schron.pl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2669
Powodzenia w dociekaniu prawdy