www.klubkangoo.pl

Mam problemy z odpalaniem po parugodzinnym przestoju - mechanik stwierdził, że może to być sonda i spytał czy nie zapala mi się żółta kontrolka w kształcie silnika. Poszukaliśmy jej na pulpicie, ale stwierdziliśmy, że kontrolka ta nie zapala się, ale co gorsza, nie daje w ogóle znaku życia - nawet po odpięciu sondy. Pytanie brzmi: czy w kangoo benz. 1.4 z roku 2000 ta kontrolka powinna działać czy jest tylko "wypełnieniem miejsca" na pulpicie? Szukałem na forum ale nie znalazłem

Raczej wyczyść czujnik położenia GMP.Sonde bym wykluczył.

W 1.4 E7J nie ma kontrolki awarii

branio napisał(a):Raczej wyczyść czujnik położenia GMP.Sonde bym wykluczył.

Tak. Z odłaczoną sondą mój odpala.
A może cewka zapłonowa?

Dobra, w takim razie wykluczam sondę:) Przedstawię może bliżej mój problem poranny (nie, nie zdrowotny). Jak autko postoi noc lub osiem godzin gdy jestem w pracy, to odpalenie go wygląda tak: po przekręceniu kluczyka pali od razu, ale szarpiei dusi się czasem prawie do zgaśnięcia. Wystarczy jednak tylko lekko depnąć gaz i silnik wskakuje na obroty i tak już zostaje. Zmieniłem świece, kable WN, pospawałem kolektor wydechowy i nic... Coś zasugerujecie czy losowo wybrać czyszczenie czujnika lub cewkę?
edit: komputer nie pokazał żadnych błędów!

ja się nie znam za bardzo, ale może pompa przepuszcza i w nocy paliwo się cofa?

Wiesz co. Nie chce mi się teraz opisywać podobnego problemu i sposobu jak go rozwiązałem ale dotyczyło to potencjometra przepustnicy.
Opisywałem jak go sprawdzić i jakie są objawy - poszukaj.
Może on jest przyczyną Twoich problemów?!

u mnie jak padł czujnik położenia to tylko ciężko odpalał ale nic się nie działo z obrotami...

Czerja, a ty mi coś nie wykręciłeś z silnika ostatnio?