przez darecki czwartek, 15 marca 2007, 17:40
No niestety tak dzieje się w dieslach i nie ma znaczenia że serwisowane.
Turbina pada czasem i po 50kkm tylko przeważnie wcześniej zaczyna się pocić-pierwszy objaw padającego uszczelnienia. Jak zassie olej to przy tym stopniu sprężania nie ma miejsca na "ściśniecie" i przeważnie korbowody wychodzą bokiem (ciecz jest jednak mniej ściśliwa niż powietrze

) Tak , że przytarcie na dwóch garach to i tak małe straty , ale oczywiście współczuje.
było:kangoo 1.4 lpg 2001
jest:kangoo 1.5 dci 2011