www.klubkangoo.pl

Nie znalazłem nic o tym, a mianowicie:
na światłach, krzyżówkach i ogólnie w mieście nagrzeje się - załączy się wiatrak i schłodzi trochę ale po wyjeździe " na trasę" i przejechaniu 20 km temperatura bardzo słabo wraca do wartości normalnej (pod środkową kreskę) a właściwie już nie wraca do normalnej temperatury.
Po odpaleniu zimnego bardzo wolno nagrzewa się do temp. normalnej. Hmmm....termostat, czy chłodnica brudna???
Może Szanowni Państwo wiedzą ? (1,9 d '98 65KM)

wg mnie to termostat

Dzięki za sugestię, też mi coś tak podpowiada

wyjmij termostat - jesli jest otwarty lub chociaz lekko uchylony to bedzie to.

Dzięki, chyba idę w garaż poszukać obudowy termostatu.

No... jest zamknięty, a więc chyba to nie to
Chyba że te resztki uszczenienia na termostacie o czymś świadczą

Jeżeli w okolicach termostatu masz taki "kwitnący" nalot to znaczy, że termostat się momentami zacina i trzeba go wymienić. Ja niestety w swoim clio kiedyś tego nie zrobiłem i efektem było przegrzanie silnika, wymiana uszczelki pod głowicą i zaworów.

Dzięki za uwagi i rady.
A może ktoś wie jak sprawdzić sprawność chłodnicy - czy nie jest za bardzo zasyfiona

Nie powinna bo jeśli lejesz płyn a nie wodę to kamień się nie osadzi. Z drugiej strony płyny też bywają różne...
Sprawdzić sprawność będzie trudno. Łatwiej już po prostu przepłukać ale to też dość up... zajęcie.
Zacznij od przeczyszczenia radiatora z zewnątrz (muchy )
Choć sądząc po objawach, jeśli są problemy z rozgrzaniem, a nie schłodzeniem to na bank termostat.

A tak BTW to diesle, zwłaszcza wolnossące grzeją się opornie

tato napisał(a):Nie znalazłem nic o tym, a mianowicie:
na światłach, krzyżówkach i ogólnie w mieście nagrzeje się - załączy się wiatrak i schłodzi trochę ale po wyjeździe " na trasę" i przejechaniu 20 km temperatura bardzo słabo wraca do wartości normalnej (pod środkową kreskę) a właściwie już nie wraca do normalnej temperatury.
Po odpaleniu zimnego bardzo wolno nagrzewa się do temp. normalnej. Hmmm....termostat, czy chłodnica brudna???
Może Szanowni Państwo wiedzą ? (1,9 d '98 65KM)

za wysoka temperatura to dopiero wskazówka na gęstych kropkach, sprawdź poziom płynu, czy nie zapowietrzony, ale objawy wskazują na termostat, lub jego brak
ja mam taki sam silnik, normalną temperaturę łapie po około 3-4 km, to jest pierwsza lub druga kropka po połowie, a w upały przy włączonej klimie to kropka więcej.
przed zakupem termostatu sprawdź jaki masz, były dwa rodzaje obudowy