www.klubkangoo.pl

witam, mam duży problem ze swoim samochodem który mam od samiutkiej nowości i żal mi sie go pozbyć, a pojawiły się problemy na tle, no nie wiem jakim , mały opis: czyli przy około 2,5-3,5 tysiąca obrotów silnik traci momentalnie moc, do tego dochodzi zapalająca sie sygnalizacja diodowa "niby" załączających się świec żarowych i teraz male pytanie czy może to być spowodowane : i tak
-brudnym filtrem paliwa,
-popsutymi świecami
-elektroniką

no sam nie wiem, gościu który naprawia renault-y tak na szybko powiedział, że elektronika szwankuje, a Wy bardziej doinformowani..

może pomożecie mi także w temacie "gdzie można kupić" kabel do silnika i oprogramowanie które służy diagnozie silnika, elektronikiem jestem wiec może sam czasem diagnozował bym sobie swój silniczek, a może jakieś linki które pomogą samemu taki kabel zrobić??

Miłych kolegów posiadających pdf-y na temat tego silnika, czyli "sam naprawiam renault kangoo" prosił bym o odezwę, może postawie kiedyś przy spotkaniu jakiegoś "żywca bezalkoholowego;)" stasss@interia.pl

Pozdrawiam załogę

czyli rozumieć mam, że na tym forum są sami użytkownicy typu jaki lucz do koła, i jaki płyn do spryskiwaczy..... spoko wiec kontynuujcie jakim kluczem odkręcić koła

Jeżeli użyjesz opcji szukaj zamiast stroić miny to może uzyskasz wiele satysfakcjonujących Cię odpowiedzi.
BTW: Nie wystarczy być elektronikiem żeby zdiagnozować ECU.

Fachowców od ECU szukaj np. na portalu tematycznym http://obd2.pl
Tam na forum powinieneś uzyskać odpowiedzi dotyczące tego tematu... między innymi taką, że do diagnozowania usterek potrzebna jest doświadczenie w tym temacie bez którego często nie jesteś w stanie zinterpretować odczytywanych danych.

a co mamy napisac głupotę tylko po to by coś napisac, jak wiem to pisze a jak nie mam pojęcia to nie pisze i tyle, no chyba że spodziewasz sie porady tylko poty żeby radzic i sobie pogdybac
byc moze ktoś juz szukał odpowiedzi dla
Ciebie dopiero jeden dzionek minoł a tu już post z mina