www.klubkangoo.pl

cześć,
jakim olejem (nie pytam o napędowy)
karmicie serduszka swoich zwierzątek ?

moje wg wszelkich znaczków i wpisów nakarmione jest ELF syntetykiem 0W40

ELF 5W40 a latem 5W50, 0W jest troche za zadki.

Ja również zapodaję od nowości ELF EXCELLIUM LDX 5W40
(1,5dCi)

trabancik napisał(a):...
moje wg wszelkich znaczków i wpisów nakarmione jest ELF syntetykiem 0W40

heh, zasugerowałem się marką zalecaną w książce... a zalany jest MOBIL 1 0W40

taka drobna różnica

AdiK, czemu uwazasz, ze 0W jest za rzadki ?

0W potrafi przez uszczelniacze wyciekac zwlaszcza jak sie go wymienia co 30000km czego oczywiście nie polecam no i moze byc za rzadki dla turbiny

AdiK napisał(a):0W potrafi przez uszczelniacze wyciekac zwlaszcza jak sie go wymienia co 30000km czego oczywiście nie polecam no i moze byc za rzadki dla turbiny

Ale pierwsza cyfra w oznaczeniu oleju oznacza gęstość oleju w niskich temperaturach (w tym przypadku chyba do -35). Za rzadki to może być olej np: 0w30 lub 5w30 - te powinno się stosować do +25. 0w40 lub 5w40 jak najbardziej się nadaje , chociaż ja we wszystkich samochodach jakie miałem jeżdze na 5w50 i jest ok

pierwszy raz slysze zeby olej wyciekal przez uszczelniacze bo jest za rzadki. jesli gumki w uszczelniach sa twarde to kazdy wycieknie.
dziwna to teoria tym bardziej ze producent poleca oleje 0W

druga cyfra w oznaczeniu oleju to jest lepkosc

To zalewaj 0W co 30tyś i zobaczysz efekty przy zmianie paska rozrzadu.