www.klubkangoo.pl

poradźcie co robić . mój silnik ostatnio potwornie się grzeje wskazówka jest prawie pionowo . początkowo myśleliśmy o tym , że może płyn stracił swoje właściwości -sprawdzony i jest ok
spalony wentylator- sprawdzony jest ok
jakiś czujnik -włącznik-wymieniony i dalej nic
nadmienię ,że np wczoraj jechałam do częstochowy i temp lekko tylko się podniosła a podczas powrotu musiałam stawać bo strach było jechać
ktoś mówił o tym że może się uklad chłodzący zapowietrzył ale nie wiem czy to możliwe
posta piszę ja czyli agasti a mąż nadal jest u mechanika więc może nie wszystko poprawnie nazwałam ale proszę podajcie jakieś pomysły albo jakiś adres lepszego mechanika od mojego tylko tak bliżej mnie a nie w szczecinie

Może być wina termostatu, wypadałoby też sprawdzić czy chłodnica nie jest zasyfiona.

A wentylator przy której kresce się włącza?

Stawiam na termostat. Czesem się otwiera, czasem nie. Zanieczyszczony lub nieszczelny.

będziemy próbować wszystkiego a wentylator to ja nie wiem kiedy się włącza i czy wogóle się to dzieje bo go nie słychać podobno teraz wcale się nie załącza tylko nie wiemy czemu zwierzak nadal u lekarza co do termostatu to czy to droga część? i czy wykaże na komputerze? bo pan mechanik podobno stwierdził , że już tylko komp mu pomoże

Termostat koło 30 i nie zawoź więcej zwierzaka do konowała.

więc tak : pan maechanik stwierdził , że to jest jakiś opornik od wentylatora . Podobno wentylator ma dwa zakresy chłodzenia 90 i105stopni i ten opornik który zalłancza wentylator na pierwszym zakresie się spalił bo sprawdził i wentylator działa przy temp 105 stopni jutro nastąpi wymiana tegoż opornika . jak to nie pomoże to już więcej nawet opon u niego nie napompuję
mnie na babski (blondyni) rozum też wydaje się że to może być termostat (jak w pralce )ale jeszcze poczekam do jutra
Branio a w krakowie jest ktoś sprawdzony?? i czasowy do tego????bo ja do dobrego diagnosty to jestem skłonna jechać nawet troszkę dalej

Mechanik ma racje. Jest opornica która załancza 1 i 2 bieg wentylatora i jak się spali to wentylator nie chodzi. Jest tam bimetal który jak raz się rozewze to juz nie połączy obiegu i trzeba go wymienić. Jest to umieszczone w plastykowej obudowie u dołu chłodnicy wielkości pudełka od zapałek.

agasti napisał(a):Branio a w krakowie jest ktoś sprawdzony?? i czasowy do tego????bo ja do dobrego diagnosty to jestem skłonna jechać nawet troszkę dalej

Zawsze zapraszam

to jak nic z tej naprawy nie wyjdzie to kto wie ...? może wekend spędzimy w krakowie? a przynajmniej sobotę