www.klubkangoo.pl

Witam wszystkich
jestem tu nowy tak jak mam dopiero pare dni kangoo
mam male pytanko po odpaleniu od czasu do czasu silnikiem szarpnie tak jag by zostal odciety zaplon lub paliwo dzieje sie to tak na zimnym ale i czasami na cieplym

Może świeczki już przypalone i któryś cylinderek wypada przy rozruchu bo ma za mała temp paliwka ... Sprawdź też filtr paliwa...

Dzisiaj prubowalem cos takiego
trzymalem go na postoju na obrotach 2000 i co chwile taj jagby wylonczyl sie zaplon na ulamek sek pare razy przerwal a puzniej zgasl swiecila sie kontrolka STOP wylonczylem zaplon i ponownie odpalilem kontrolka zgasla i znowu pruba tak samo sie zachowal
palic pali bardzo ladnie leciutkie przekrecenie i juz pyka tylko to mnie martwi z poczatku myslalem ze tylko na zimnym ale zagrzal sie juz dosyc i robi to samo

a i jest przejechane 140000

Filtr paliwa zmieniałeś?

mam podobne objawy, tzn: przy zejsciu z obrotow czasem zatelepie silnikiem a obroty podchodza same do 1100 - 1200, po czym wrca do normy. Dodatkowo ale rzadziej jadac na obrotach 1100 - 1500 (np w korku) potrafi zapalic sie kontrolka swiec zarowych.
Jednak co to nie mam pojecia...

mam podobne objawy, tzn: przy zejsciu z obrotow czasem zatelepie silnikiem a obroty podchodza same do 1100 - 1200, po czym wrca do normy. Dodatkowo ale rzadziej jadac na obrotach 1100 - 1500 (np w korku) potrafi zapalic sie kontrolka swiec zarowych.
Jednak co to nie mam pojecia...

Wygląda to na EGR bo u mnie czasami po dużym bucie jak wurzuce na luz to spadają obroty do zera i gaśnie tak jakby sie zawieszał ...

co to EGR?

Np TO

A to TO! Zajrze i popatrze. To moze byc ten zawor cisnienieniowy, ktorym mi wpominal mechanik (ze trzeba go przeczyscic), i ko ktorym rozmawialismy w innym poscie (silnik krokowy w DCI )
Gdzie szukac zaworu sterujacego EGR bo moze byl lepsze dojscie niz do samego EGR?
dzieki
pozdrawiam