www.klubkangoo.pl

W momencie kiedy kupowałem autko nie działał centralny zamek w tylnych drzwiach od strony kierowcy. Wszystko było jasne - zamek zamknięty i basta Ale z nadejściem pierwszych mrozów zamek zaczął działać. Otwierał sie i zamykał jak należy aż do wczoraj. Podchodząc do samochodu usłyszałem stukanie. Patrzę na "dzyndzelek" w tych właśnie drzwiach i widzę jak jest wciągany całkiem do środka, a następnie wraca do pozycji zamknięte. Po otwarciu centralnego sytuacja się powtarza z tym że z pozycji otwarte do zamknięte. Na razie podłożyłem kawałek kartonika pod styki i mam cisze ale nie wiem co może być przyczyną jego nagłego ożycia ? Miał ktoś podobną sytuację ? I jeszcze pytanko ? Jak się zdejmuje tapicerkę na drzwiach tylnych ?

Tapicerkę zdejmuje się "siłowo" po wcześniejszym odkręceniu klamki. O ile pamiętam jest na zatrzaskach.
Ale zacząłbym od sprawdzenia styków na module sterującym centralnym. Moduł jest pod plastikiem lewego tylnego boczku w bagażniku. Ewentualnie coś się dzieje z czujnikiem we wlewie paliwa.
Zerknij TUTAJ
9.d

Standardowy problem, którego przyczyna leży pół metra za drzwiami. Otóż skobel jest wciskany do końca, gdy otwierasz korek wlewu paliwa.
Zdejmij nie tapicerkę drzwi, lecz tapicerkę w bagażniku. Jest tam małe czarne pudełeczko odpowiedzialne za cały problem. O ile dobrze pamiętam, to trzeba odpiąć biały przewód po stronie drzwi, ale głowy nie dam - sprawdź doświadczalnie.

Mialem to samo, nie ja jeden.
Na poczatek zamiast kawalka tekturki dalem kawalek tasmy izolacyjnej na styki. Ma to zalete, ze jednak mozna recznie drzwi otworzyc, a potem zamknac i tekturka nie spada.
No a potem to pudeleczko "pol metra za drzwiami". Tylko zamiast odlaczac bialy kabel, otworzylem to pudeleczko i podmuchalem na styki przekaznikow. No, w zasadzie to dmuchal mechanik, ale nie musze sie przyznawac
Dziala do dzis.
A skoro juz temat wyplynal, to znalezlem sposob na zdjecie tapicerki (silowy), ale na sile nie chce sie chwycic zatrzaskow i od czasu do czasu mi spada.

Zatrzaski są dwuczęściowe, gdy zrywasz tapicerkę (he, he, w sumie to kawałek plastiku, a nie tapicerka ), jedna część zostaje w blasze. Trzeba ją wyjąc, dołączyć do drugiej (tej w tapicerce). Następnie można wepchnąć całość.
Niestety z drzwiami przesuwnymi jest najtrudniej, bo dziury na zatrzaski są dokładnie na końcówkach blachy. Te miejsca pod naciskiem lubią się elastycznie wyginać, więc trudno jest wepchnąć zatrzask (czego pewnie doświadczyłeś).

A potem slysze mile dla ucha "tik" i ktorys z zatrzaskow znowu sie rozdzielil. Najbardziej lubia rozdzielac sie te najbardziej z tylu drzwi. Przekladanie zatrzaskow nic nie daje, nadal rozdzielaja sie na tej samej pozycji.
No i mila zabawa z wyciaganiem tej czesci co zostaje w drzwiach.