www.klubkangoo.pl

Witam

Dzis usunąłem wtyczke potencjometru gazu i nadal pokazuje mi blad elektryczny, kontrolka zapala sie przewaznie powyzej 120 km/h, po odjeciu gazu badz wrzuceniu luzu i poczekaniu az obroty spadna ponizej 2 tys wyłącza sie, i tak w kolko, co minute trzeba popuszczac gaz, o ile przy stalej predkosci za bardzo to nie przeszkadza o tyle przy wyprzedzaniu chocby na autostradzie mozna zapomniec, nacisk na gaz powyzej polowy zakresu=odciecie mocy


Co robic z tym fantem, myslalem ze to ta wtyczka a tu dalej to samo...

A silnik kakoj...?
Tak czy owak z jakiegoś powodu komputer przełącza się na tryb awaryjny = spadkowi mocy.
Możliwych powodów jest sporo. Od zapchanego filtra paliwa po awarię potencjometru pedału gazu i wiele wiele innych...

Tak sie składa ze ja tylko i wyłacznie leje verve na orlenie i zadne inne paliwo,

czyli mowicie ze wtryski? pojade do jakiegos mechanika z kompem i sie zobaczy

byłem na kompie, okazało sie ze jest za wysokie cisnienie kolektora ssacego.. jak myslicie czego to wina? wypadało by dac jakiemus mechanikowi auto zeby to zrobil

Zawór WG?

To turbodiesel? Nie podałes jaki silnik. Jesli tak to sprawdz wastegate i jego sterowanie (moze spadła rurka) zanim oddasz auto do mechanika

:edit: Lucass był szybszy

Bullitt napisał(a): Nie podałes jaki silnik.

No właśnie!
Uzupełnij podpis bo jak nie...
...to ja go uzupełnię

Juz uzupełniam 1.8 z LPG

Aj tam, cicho byyyyć...
To nie do Ciebie
Ale jak chcesz...