trzy problemy: chłodzenie, silnik i hamulec ręczny
Napisane: poniedziałek, 6 października 2008, 11:42Witam!
Mam kangoo 2000 1,4 beznyna i 3 problemy:
1. Od jakiegoś czasu nie włącza mi się wentylator chłodnicy podczas jazdy i silnik mi się przegrzewa. Po dłuższej jeżdzie zapala dopiero po dodaniu gazu, jak jest gorący. Zabawne jest to, że jak zgasze motor to wiatrak się często załącza i schładza silnik. Ale nigdy podczas jazdy obecnie. Może być to wina termostatu? (Taki czujnik wkręcony w blok silnika po stronie kierowcy).
2. Również ostatnio po zaciągnięciu ręcznego i opuszczeniu ręczny nie odpuszcza, tylko jest załączony podczas jazdy. Czuje, że coś blokuje auto, a podczas przyspieszania kontrolka ręcznego miga albo pali się ciągle, jak hamuje - gaśnie. To wina naciągu linki, czy czujnik łapie masę.
3. No i ostatnia sprawa. Mam ostatnio na biegu jałowym regularne pulsowanie silnika odczuwalne na nadwoziu i na dźwigni biegów. Czym to może być spowodowane. Świece? Pierścionki? Wtryskiwacze?
Sorry ,że trzy problemy za raz ale chce mieć wszystko w jednym miejscu.
Dzięki za ewentualną pomoc.
Skoro masz rocznik 2000 to pisanie w dziale poświęconym nowemu Kangoo (2008-> ...) jest niezbyt trafione.
Przesuwamy... (admin/mod)
Mam kangoo 2000 1,4 beznyna i 3 problemy:
1. Od jakiegoś czasu nie włącza mi się wentylator chłodnicy podczas jazdy i silnik mi się przegrzewa. Po dłuższej jeżdzie zapala dopiero po dodaniu gazu, jak jest gorący. Zabawne jest to, że jak zgasze motor to wiatrak się często załącza i schładza silnik. Ale nigdy podczas jazdy obecnie. Może być to wina termostatu? (Taki czujnik wkręcony w blok silnika po stronie kierowcy).
2. Również ostatnio po zaciągnięciu ręcznego i opuszczeniu ręczny nie odpuszcza, tylko jest załączony podczas jazdy. Czuje, że coś blokuje auto, a podczas przyspieszania kontrolka ręcznego miga albo pali się ciągle, jak hamuje - gaśnie. To wina naciągu linki, czy czujnik łapie masę.
3. No i ostatnia sprawa. Mam ostatnio na biegu jałowym regularne pulsowanie silnika odczuwalne na nadwoziu i na dźwigni biegów. Czym to może być spowodowane. Świece? Pierścionki? Wtryskiwacze?
Sorry ,że trzy problemy za raz ale chce mieć wszystko w jednym miejscu.
Dzięki za ewentualną pomoc.
Skoro masz rocznik 2000 to pisanie w dziale poświęconym nowemu Kangoo (2008-> ...) jest niezbyt trafione.
Przesuwamy... (admin/mod)
i zwykle wychodzą z niego kable.
sprawdź poduszki silnika
