Eeee, coś to w ogóle nie tak... 1,4 16V (przynajmniej E4J) powinien wyglądać tak jak mój 1,6 16V bo różnią się tylko skokiem tłoka. A tu całkiem co innego. W dodatku powinien mieć ołówkowe cewki na świecach a ten ma kable WN Pasek na alternatorze jakiś taki... zwykły? TO mi wygląda na nieseryjny silnik... Ta rura dolotu do filtra klejona taśmą... Za mały mi się wydaje...