www.klubkangoo.pl

Witam wszystkich.

Jak wczesniej pisałem,posiadam kangurka z 2001r. silnik 1.4 55kW ( BENZYNKA) i mam trzy przypadki o które chce was zapytać.
Pierwszy jest taki,że nie chce mi odpalić za pierwszym razem tylko udaje mi się to za szóstym lub dziesiątym razem
Ale nie występuje to za każdym razem jak wsiąde do auta i próbuje go odpalić ale np.co piąty przypadek!!
Świece nowe i filtry wszystkie też po wymianie a objawy są takie same przed jak i po tych czynnościach.

Drugi jest taki,że nie chce mi wogóle odpalić tzn.palą się wszystkie kontrolki a nie chce kręcić.
Zauważyłem że dzieje się to w przypadku dużej wilgoci lub opadów deszczu
Ale występuje tylko raz najczęściej rano a póżniej w trakcie dnia jest wszystko ok.
Potrafię odpalać go codziennie bez problemu przez 2 tygonie ale zdarza się,że muszę go pchać znów na drugi dzień rano
Wymieniane szczotki,elektromagnes trzy razy wymieniali na warsztacie ponieważ nie chciał im kręcić.
Co to może być bo jestem już na progu wytrzymałości psychicznej, a moja żona narzeka na bolące łydki od pchania kangurka

Trzeci jest taki, że mam drgania kierownicy podczas jazdy.
Nasz szarpaku byłem i jest wszystko oki.
Wymieniałem ostatnio tarcze i klocki ale objawy już były przed wymianą.
Czy to może być wina wyważenia opony lub podbitej felgi

Za wszystkie cenne uwagi z góry dziękuje

Skoro masz wibracje na kier. to podstawą jest kontrola wyważenia. A problem z odpalaniem to może być włącznik w kolumnie kier. stacyjki ten który uruchamia się po przekręceniu kluczyka (nie znam popr. nazwy) jeśli masz ponad 200tkm w mieście (od sklepu - do sklepu)-to ma prawo odmówić ... A czujnik położenia wału jest ok. ?

docent161 napisał(a):Skoro masz wibracje na kier. to podstawą jest kontrola wyważenia. A problem z odpalaniem to może być włącznik w kolumnie kier. stacyjki ten który uruchamia się po przekręceniu kluczyka (nie znam popr. nazwy) jeśli masz ponad 200tkm w mieście (od sklepu - do sklepu)-to ma prawo odmówić ... A czujnik położenia wału jest ok. ?

Dziękuje kolego za odpowiedz,wezme to co napisałeś pod uwagę
Wiesz jak to jest z warsztatami mechanicznymi,jedziesz do fachowca mówisz mu co Ci w aucie dolega.
A on wsiada odpala go bez problemu i patrzy na ciebie jak na idiote
I teraz tłumacz mu, że to się dzieje za któryś tam razem
Jeżeli chodzi o czujnik położenia wału to szczerze nie był sprawdzany

2 Popraw wsuwkę na bexdixie
3 Zamień koła przód tył

branio napisał(a):2 Popraw wsuwkę na bexdixie
3 Zamień koła przód tył

Ok,dziekuje za cenną wskazówkę.
Jak wywale liste mechanikowi na co ma zwrócic uwagę,to świątecznego karpia postawi

Hmm - ja myślałem , że po takiej literaturze to zdobędziesz się na samonaprawę

docent161 napisał(a):Hmm - ja myślałem , że po takiej literaturze to zdobędziesz się na samonaprawę

Tak,jestem już tak otrzaskany że chyba zostanę mechanikiem
Jeszcze musze sobie kupić książeczkę w stylu: "Jak naprawić Fiata 126P"

drgania na kierownicy moga byc z winy poduszek mcpersona tzw lozysk

Norbi_Zgierz napisał(a):

docent161 napisał(a):Hmm - ja myślałem , że po takiej literaturze to zdobędziesz się na samonaprawę ;)

Tak,jestem już tak otrzaskany że chyba zostanę mechanikiem :lol:
Jeszcze musze sobie kupić książeczkę w stylu: "Jak naprawić Fiata 126P" :D

Mam taką do dzisiaj na półce... zabytek normalnie:-)

lam3r napisał(a):

Norbi_Zgierz napisał(a):

docent161 napisał(a):Hmm - ja myślałem , że po takiej literaturze to zdobędziesz się na samonaprawę

Tak,jestem już tak otrzaskany że chyba zostanę mechanikiem
Jeszcze musze sobie kupić książeczkę w stylu: "Jak naprawić Fiata 126P"

Mam taką do dzisiaj na półce... zabytek normalnie:-)

Do kangoora też jest
http://www.allegro.pl/item477722910_ren ... _nowe.html