Czy przyczyna nierównych obrotów na rozgrzanym juz silnku może być silniczek krokowy?
problem polega na tym, że po odpaleniu (minusowa temp) obroty jak powinny sa zwiększone, po przejechaniu kilku kilkunastu kilkudziesięciu km (nie ma tu reguły) potrafi być tak że obroty zamiast spaść(na biegu jałowym) to albo sa powyższone albo silnik pracuje nierówno raz ma standardowe wolne obroty a za chwile wkręca sie na wysokie by po chwili spaść do normalnych (takie falowanie obrotów) czasem pomaga przygazówka i jest spokój na resze jazdy, ale ostatni już to nie pomaga zawsze.
Co może byc tego przyczyna ?
CZY TO SILNIK KROKOWY?
Posty: 3
• Strona 1 z 1
CZY TO SILNIK KROKOWY?
przez siwy261976 niedziela, 4 stycznia 2009, 07:18
siwy , Szczecin, Kangoo 1,4 RN 1999r. bordo - metalic
zahaczony-
siwy261976 - Kangoogaduła
- Posty: 474
- Dołączył(a): poniedziałek, 27 marca 2006, 23:00
- Lokalizacja: szczecin
Re: CZY TO SILNIK KROKOWY?
przez branio niedziela, 4 stycznia 2009, 08:16
Tak. Wyczyść go i ustaw luz zaworowy.
Can go. Kangoo
Zahaczony kłapacz z Junkersem
Zahaczony kłapacz z Junkersem
-
branio - Kangoomaniak
- Posty: 3970
- Dołączył(a): wtorek, 15 marca 2005, 00:00
- Lokalizacja: Kraków
Re: CZY TO SILNIK KROKOWY?
przez siwy261976 piątek, 9 stycznia 2009, 15:01
dzięki'
siwy , Szczecin, Kangoo 1,4 RN 1999r. bordo - metalic
zahaczony-
siwy261976 - Kangoogaduła
- Posty: 474
- Dołączył(a): poniedziałek, 27 marca 2006, 23:00
- Lokalizacja: szczecin
Posty: 3
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości