www.klubkangoo.pl

Witam wszystkich mam takie małe pytanie. Kangur 2002r 1.6 16V przebieg lekko ponad 135 tyś po każdym odpaleniu silnika zapalała się lampka na desce rozdzielczej o imieniu SERV i tak się paliła przez 10-15min po trzech dniach wszystko wróciło do normy czy to tylko przypomnienie żeby zrobić serwis czy odpukać coś się dzieje może ktoś się z czymś takim spotkał u siebie i chce sie podzielić wiedza w tym temacie z góry dziękuje .Wiem że w niektórych autach jak zapala się serwis to trzeba to zresetować u mnie to po prostu zgasło. Niestety nawet nie wiem jaka jest rola informacji tej kontrolki .

A nie świeciła sie razem z nia jakaś inna?

To był prawdopodobnie jakiś błąd "tymczasowy". Pojawiła się chwilowa usterka, komputer zapalił kontrolkę, ale ponieważ błąd się więcej nie pojawił, więc komunikat został automatycznie skasowany po upływie pewnego okresu.

Bullitt napisał(a):A nie świeciła sie razem z nia jakaś inna?

nie żadna inna się nie świeciła i jak na razie jet ok mam nadzieje ze to było to co napisał Tomazs i oby tak zostało Mam jeszcze jedno pytanie w kangurze jest czujnik temperatury powietrza chciałbym wiedzieć za co on odpowiada i gdzie jest umiejscowiony czy to chodzi że ten czujnik podaje wartość temperatury zasysanego powietrza do silnika nie mam pojęcia jeżeli jet jakiś link o tym temacie to proszę o podanie. Dzięki

Czujnik temperatury zasysanego powietrza jest w kolektorze ssącym.

http://www.quippo.pl/galerie/c/czujnik- ... i_1166.jpg Branio czy właśnie o ten czujnik chodzi chodzi jeżeli tak to jaką spełnia rolę w silniku ,czy może być tak że jak jest trafiony to jak odpalam samochód to obroty są na 500 a następnym razem są tak jak powinno być 1200 w końcu jest zima możne coś na łączach sam nie wiem

Czujnik temp zasysanego powietrza w ogólności odpowiada za skład mieszanki i prędkość obrotową silnika po jego uruchomieniu w odniesieniu do temp silnika.
Czyli odpowiada za "ssanie" tylko takie nowocześniejsze

Tak, to ten czujnik. Nie jest to jedyny element który może odpowiadać za problemy.

dzięki Branio a możesz mi powiedzieć co jeszcze odpowiada za tak zwane (ssanie) czujnik położenia wału wymieniony bo gasł na zimnym potem padła pompa paliwa wymieniona na nową i niby wszystko jest ok a te 500 obrotów na zimnym a następnym razem dobrze 1200 tak jak powinno być dlatego zacząłem się pytac o ten czujnik powietrza może to jego wina powoli głupieje sam kupiony 3 miechy temu i tyle atrakcji przelot nie duży serwis pełen, może że ten serwis u Swensonów jest gówno wart wiem że maja mało dobrych mechaników

Temperatury silnika, Map Sensor,sonda Lambda