Jak poprawić ogrzewanie tyłu?

[dejwid]

W instrukcji "demontażu i montażu" wyjaśniono raczej oględnie demontaż i montaż zespołu sterowania ogrzewaniem, ale na temat samej regulacji jest tam niewiele. Wyglada na to, że pomarznę jeszcze przez łykend, a po niedzieli jadę do warsztatu.

[dejwid]

Dzięki Bocze, ale niestety zaglądnąłem dzisiaj pod pokrętła i nic. Linki działają, nic się nie zacina, a na dalszy demontaż nie mam warunków i wiedzy. Jednak jutro pozostaje mi warsztat.

[Bullitt]

A może nagrzewnica jest zapowietrzona?

[dejwid]

Jutro wszystko się okaże, jeśli chłopaki dotrą do tego co się spsuło. W każdym razie jak się dowiem to dam cynk, może paru osobom przestaną "łapki" marznąc

[mobarski]

Ja się pobawiłem w rozebranie u siebie tego mechanizmu. Przesubąłem zębatkę o jeden ząbek i może teraz nie chodzą tak bardzo płynnnie pokrętła, ale przynajmniej jest trochę cieplej. Ale to i tak nie jest to co dawniej

[dejwid]

Zostawiłem dzisiaj skoczka w warsztacie, pogrzebali i zadzwonili, że to prawdopodobnie termostat (115,50 z wymianą), jednak jak przyjechałem po obiór to stwierdili, że jest lepiej ale powinno wiać i grzać jak w suszarce. Przewód wodny dolotowy do nagrzewnicy jest gorący a wylotowy zimny i stąd wniosek, iż to jednak nagrzewnica. Koszt nowej to około 350-400 a robocizna też ze 350 (trzeba rozebrać całą deskę i pół przodu, żeby to badziewie wytarmosić). Polecili więc zastosować "magiczny środek do odrdzewiania układów chłodzenia" wylać płyn chłodzący, nalać wody z tym specyfikiem, włączyć silnik na ok. 10 min. lub przejechać parę kilosów i znów wylać wszystko i napełnić spowrotem płynem chłodzącym. Jeżeli nie da to rezultatu w postaci lepszego ogrzewania to wymiana nagrzewnicy mnie nie ominie .
Zakupiłem takie coś - Radiator flush firmy Xeramic i zastanawiam się jak zabrać się do dzieła.

Po pierwsze co odkręcić aby wylać wodę?

Po drugie gdzie są zawory odpowietrzenia, które należy odkręcić aby wypełnić ponownie układ?

[MK]

Ja to się takich cud-środków trochę boję bo jak zaczną czyścić to nie tylko nagrzewnicę ale cały układ.A jak się rozszczelni to co
A jak syfy zapchają Ci kanały w bloku,głowicy, to co
Ja bym się pofatygował, wyjął nagrzewnicę i ją samą czyścił.

[dejwid]

Przyznam, że tez mam trochę mieszane uczucia, ale sam nie dam rady rozgrzebać kangoora, a w warsztaciku sporo zapłacę. Z drugiej strony jak się pozapychają kanaliki to dopiero będzie bryndza. Chyba lepiej będzie otworzyć sakiewkę, zrobić remanent wydatków i znów wybrać się do mechanika.

[PanKot]

radziłbym robić to ostrożnie. Kiedyś w Toyocie podłączyłem wąż z zimną wodą do układu chłodzenia aby go przepłukać pod ciśnieniem i okazało się, że wskutek dużej różnicy temperatur wody i silnika pękła uszczelka pod głowicą. Może przepłucz samą nagrzewnicę. Odłącz wężyki od silnika i daj delikatnie wodę raz w jedną , raz w drugą. Później jak zalejesz już płynem to układ powinien się sam odpowietrzyć.