www.klubkangoo.pl

Posty dotyczące tego zagadnienia zostały wydzielone do osobnego wątku. Tytuł poprzedniego był nieco mylący (admin/mod)

Witam
U mnie dokladnie identyczne objawy pojawiły sie przy około 35 tys km, rano jak odpalam po rozgrzaniu objaw zanika, mam go od nowości, wcześniej tego nie słyszałem nie długo przegląd gwarancyjny zobaczę co powiedzą w ASO w Kaliszu.

Przerabialem uszkodzona pompe wspomagania. I na 100% to nie bedzie pompa, ona "gra" przy kreceniu kierownica, najgłośniej slychac przy max skreconych kołach, a w miare prostowania jest coraz ciszej.

Dzisiaj byłem w Aso w Kaliszu, auto stało całą noc na ich parkingu.
Pierwsza reakcja drapanie po głowie (hałas pojawia sie po kilkunastu sekundach po odpaleniu zimnego silnika).
Po chwili oświecenie , jakieś dwa lata temu mieli podobny przypadek, przekopali pół auta, ale mechanik nie pamięta co to było, ale robił to znim jescze drugi mechanik, może on będzie pamiętał, on przychodzi do pracy na drugą zmianę .
Po moich prośbach wprowadzają auto do hali, pierwsze kroki rozpięcie kostki dmuchawy w podszybiu, brak poprawy, auto chyba się rozgrzało bo hałas ucichł (watpię aby samo się naprawiło).
Stwierdzili, że to musi być coś z elektroniką gdzieś w konsoli, póki co umówiłem się po 16-tej jak będzie drugi mechanior, dobrze że auto jeszcze na gwarancji, to ich trochę pomęczę.

Rafal1504 napisał(a):Stwierdzili, że to musi być coś z elektroniką gdzieś w konsoli

Hałasująca elektronika...
Elektrony wydostają się przez pękniętą izolację i stukają w blachy
Powinieneś jeździć w ołowianych majtkach

W sumie niezły cyrk.
Serwis ASO a podchodzą do kangura, jak do statku kosmicznego.
Coś buczy w tej konsoli bardziej po stronie pasażera na dole , w komorze silnika raczej nie słychać.
Szykuje się kabaret, ale nie wiem czy się śmiać czy płakać.
c.d.n.

Na razie sie smiej na placz przyjdzie czas.

Jeżeli masz klimę, to po prawej stronie pod nogami pasażera jest mechanizm zamkniętego obiegu wentylacji i wlot powietrza do wentylatora. Włącz a potem wyłącz obieg zamknięty (pokrętło klimy w środkowym położeniu). Powinieneś usłyszeć zmianę odgłosu pracującego wentylatora na skutek ruchu klapy zamykającej/otwierającej wlot. Mechanizm jest napędzany silnikiem elektrycznym. Może w tym kierunku?

Po popołudniowej wizycie, diagnoza "podgrzewacz płynu chłodzącego" znajduje się gdzieś przy nagrzewnicy, załącza się przy zimnym silniku, chcieli znowu zatrzymać auto na noc ale się nie zgodziłem wytłumaczyli jak to sprawdzić i mam dać znać czy zamawiać grzałki (tak czy siak powiem niech zamawiaja będę miał przynajmniej nowe )
c.d.n.

Rafal1504 napisał(a):"podgrzewacz płynu chłodzącego" znajduje się gdzieś przy nagrzewnicy, załącza się przy zimnym silniku

Człowiek się uczy całe życie...
W starszych nie ma.
To musiała być jedna z ostatnich modyfikacji

masz WEBASTO?